BMW最近悄無聲息的推出了旗下高性能運動轎跑車M4的MT版車型，新車搭載了一台6速手動變速箱，擁有比雙離合器變速箱更強的駕駛樂趣，同時售價也比搭載雙離合器變速箱的M4便宜了10萬元。
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就在最近，BMW中國悄無聲息的推出了旗下高性能運動轎跑車M4的6速手動版本車型，這對於國內的手動擋愛好者來說絕對是個好消息。事實上在國外市場，M4推出的時候就有手動和雙離合兩種版本，然而考慮到國內汽車市場的情況，BMW並沒有急於把M4的手動版本引入進來。
在大概2014年10月的時候，BMW曾針對中國市場推出過M4的馬年限量版，那台車也是搭載了手動變速箱，不過僅僅限量10台，一上市就馬上被搶購一空。或許M4馬年限量版的成功讓BMW意識到手動擋M4在中國還是有不錯的銷售前景，於是在今年正式把手動版M4引入中國市場。
M4的手動版本售價為92.7萬元，相比搭載雙離合器變速箱的M4售價便宜了整整10萬元(102.70萬元)，更何況購買M4的大部分消費者本身就是為了追求駕駛樂趣。而6速手動變速箱的樂趣顯然要比雙離合器變速箱強得多，一些換擋動作都由大腦去支配四肢來完成，你再也沒有辦法埋怨換擋速度慢或者升降擋邏輯不合理，而且換擋時的那種吸入感和操控感也是方向盤後面那兩個撥片沒辦法給你的。
動力方面，這款BMWM4 MT車型仍搭載代號為S55B30的3.0T雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率為431馬力，峰值扭矩為550N·m，與之匹配的自然是6速手動變速箱。不過該車的0-100km/h的加速成績略遜於雙離合器變速箱版本的M4，為4.3秒。
另外手動版M4與雙離合版M4的10萬元差價不單單來自於變速箱，在其他的配置上手動擋版本M4也會有所縮水，比如減少了LED隨動控制前大燈、前排座椅加熱以及舒適進入功能。當然了，如果你對這些配置有需求，也可以在4S店進行選裝。
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