新冠危機導致汽車行業出現交付瓶頸和材料短缺，嚴重縮減了新車售賣增長。就此二手車需求量很大，價格也在急劇上漲。
二手商品貿易目前正在蓬勃發展。一些二手車的價格有時甚至高於新車。最近的一項研究表明，使用三年的二手車在一年內價格上漲了近三分之一。
根據德新社市場觀察DAT 的分析，4月份，在汽車經銷商處購買的典型3年汽油發動機比一年前的同類車輛貴30.1%。平均售價為27900歐元。柴油車的價格甚至上漲了31.8%，達到平均28960 歐元。這些數據涉及所有細分市場和品牌的三年車齡的二手車。
新冠危機的後果
價格上漲的驅動因素首先是由於新冠危機、芯片危機和零部件短缺導致的汽車供應不足。mobile.de 銷售主管Martin Fräder 說， “供應瓶頸和產量下降也對二手車市場產生影響，這就是近幾個月供應總體下降的原因。”他們更早之前也預測到這一點。
另一個因素是製造商必須每年生產更多的電動汽車才能滿足氣候目標，因此供應也面臨來自這方面的壓力。
二手車需求量很大
DAT稱，二手車價格的大幅上漲並非僅對三年車齡的車輛。一位發言人說：“當供應稀缺而需求旺盛時，舊車的需求量也很大。”此外，行駛里程更高的舊車將不再像過去那樣在價格上受到貶值評估。值得注意的是，二手柴油的購買者願意支付更高的價格。
然而，與此同時，DAT認為價格趨於穩定。發言人說：“至少他們不會再漲了。”然而，這種情況是否會繼續存在還不確定。
