賽車在濕可以是非常危險的尤其是與後輪驅動跑車。
雖然說司機是幸運的他顯然有一隻手在恢復由於他立即車這個視頻開始的描述轉向輸入一旦 GT3 後方開始漸行漸寬。
就我們所知，997 的鼻子不可能已從牆上，肯定迫使我們手中調用這幾釐米以上保存一個史詩。只要這輛車停了下來，司機和乘客互相看著對方簡單地說，可能心存感激，他們出來在一塊。
那麼，是什麼導致 911 GT3 997 失去牽引？嗯，軌道似乎已經比預期，尾部滑動沒有任何警告，司機更滑。
底線，如何高這排名”結束通話清單中”跟蹤相關崩潰附近而言？
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