通常情況下，當蘭博基尼轉換其全輪驅動之一模特後方只開車，但是它脫調整發動機稍好。否則它將只是太多的處理。然而，Novitec，會向相反的方向。
德國調諧器省際司發佈了一系列增強為颶風 LP580-2 — — 颶風 LP610 4 的後輪驅動版本。只是 572 馬力 (580PS)，Novitec 的版本擁有 830 馬。
這是大量的一件了不起的管道向兩個肌肉驅動車輪，使成為可能 （如果不一定明智） 由一對增壓器。它還具有用鉻鎳鐵合金，完整套件，改裝的內政，下跌 35 毫米 （1.4 英寸） 及一套新的車輪測量 20 英寸前場和後衛 21 懸浮造出了一個中心退出可變排氣系統。
這裡是希望誰去買了一個有它總是會阻止它垮臺的技能。因為作為壞蛋看上去，Novitec 最新採取的 V10 超級跑車有望成為真正的少數管理。
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