昨天，據中國經濟網爆料，網友曬出了保時捷Macan漏油，更有網友指出2.0T款全部漏油。
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而據車透君在車質網查看投訴案例時，保時捷Macan漏油已非個例。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
因此，有網友甚至評論說：「不光在價格上給保時捷降了價，連質量也拉低了保時捷。」
要知道Macan可是保時捷目前的當紅花旦。現在很多店的Macan都在加價，有的店加價一萬三，但還是趨之若鶩。
保時捷憑藉Macan的熱銷，今年5月在中國市場的銷量達到5391輛，同比增幅高達70.4%。同月，保時捷全球銷量為20582輛，中國已成為保時捷全球最大市場。今年1-5月保時捷在華銷量提升至23673輛，同比增長43.8%。
是啊，Macan憑藉保時捷所有車型中最為「親民」的價格，獲得熱銷。
另一個趨勢同樣不容忽視。
出於對銷量的追逐以及產能的不足，據了解，從2012年起，保時捷竟然將其標誌性雙門敞篷轎跑車——Boxster轉由大眾汽車在德國的工廠代工。
在由大眾代工期間，保時捷就與大眾通過相同平台和零件通用化來降低研發和生產成本。如今，卡宴就是與大眾途銳同平台，Macan就與奧迪Q5同平台。
此前，據外媒透露，保時捷還計劃推與奧迪Q3同平台的Macan小號版，並提前曝光了其效果圖，定位為全新跨界運動SUV的該輛新車被命名為Macan Junior。
小號版Macan的推出或再次下移保時捷的起售價，甚至有望進入50萬元以內區間。
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車透君只是希望在價格下移的同時，保時捷的品質可別也呈現出相同的走勢，這可會砸牌子的哦。
（車透社原創文章，作者羅裕，微信號autoos，歡迎加關注）
