曾幾何時，水平對置曾是保時捷的標配，但如今只有斯巴魯在全系傳承了。。。。。
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對了。。。這台不是水平對置引擎的Macan，和雙門敞篷轎跑車Boxster一樣，都是由大眾汽車在德國的工廠進行「代工」的。55.8萬——98.8萬元的價格，雖然讓很多對保時捷超跑素有情愫的人心動不已，但這產地也。。。。
事實上，在由大眾「代工」之前十年，保時捷就與大眾通過相同平台和零件通用化來降低研發和生產成本。如保時捷最熱銷的SUV——卡宴就是與大眾途銳同平台，讓很多人都覺得卡宴就是大眾和保時捷的「混血兒」，而現在的保時捷早已變成「大眾保時捷」。因此，在各種汽車產銷量統計中，保時捷已經與沃爾沃、卡迪拉克、英菲尼迪及謳歌等被劃歸到二線高檔車品牌，再不是那個和藍寶堅尼、法拉利一樣流淌著純正超級跑車血液的超豪華品牌。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
在國內Macan也遭到了山寨。。。。這下保時捷可頭疼了。。。。
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其他問題也隨之而來。如上市后不久，引擎漏機油的問題一直困擾著Macan。不少網友曬出了Macan漏油的情況，更有網友指出2.0T款全部漏油。甚至有網友評論說：「不光在價格上給保時捷降了價，連質量也拉低了保時捷。」
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