BMW繼昨晚一口氣上市3款新能源車型后，今天在成都車展首日又為消費者帶來了3款新車，分別是X1插電混動版本，M4 GTS以及7系未來百年紀念版。其中中國產X1插電混動版是全球首發車型，而M4 GTS和7系未來百年紀念版則是在中國正式上市。
常用關鍵字:行車記錄器,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
全新X1插電式混動版的外觀設計與普通版車型沒有太大區別，依舊是新款的天使眼閉眼角造型，修長的側面車身和寬闊的尾部線條。不過在細節方面有些改動，比如在後方加入了e-Drive標識，前方也有充電口的位置，並且進氣格柵變成了淺藍色的豎條紋，凸顯出電動車的身份。新車的長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，與現款傳統動力版X1車型保持一致。
超跑快訊/第一汽車報導
內飾方面，總體來說也與現款X1幾乎沒有改動，也是在細節處有所變化：在檔把頂端和屏幕下方都有著e-Drive的標識，並且在檔把左側的駕駛模式按鈕處新增了一個e-Drive按鈕，用於切換純電/混動的模式。
動力方面，新車將搭載1.5T版本的插電混動動力總成，其中1.5T汽油引擎的最大功率為136馬力，與電機結合后的綜合最大功率為151馬力。新車將被命名為x-Drive 25Le。
BMW M4 GTS是普通M4的頂級性能版車型，該車全球限量發售700輛。相比普通版M4，M4 GTS車型加裝了造型更加誇張的空氣動力學套件，包括前下擾流板、側包圍、擴散器、鈦合金排氣管以及大尺寸的后擾流板等等，同時它換裝了一套橙色的多輻條輪圈以搭配車身顏色，並配備有碳陶瓷剎車系統。新車的尾燈組採用了OLED光源，屬於最新一代的燈光技術，造型富有層次感並且攻擊性十足。
內飾方面，新車將大面積的Alcantara翻毛皮材質應用在了方向盤、中控台等處，此外新車還配備了輕量化賽車座椅，而後排座椅則被完全拆除，並且在原有座椅的位置加裝了粗壯的防滾架。在人員安全方面，該車還配備了專業的賽車級6點式安全帶，就是為賽道而生。
動力方面，M4 GTS搭載了一款極致調校的3.0L雙渦輪增壓直列六缸引擎，並且為其增加了水噴射系統，使得其最大輸出功率高達500馬力（M4為431馬力），峰值扭矩600牛·米（M4為550牛·米）。傳動系統方面，與引擎匹配的是一台7速雙離合變速箱。由於在多個位置採用輕量化材料，新車僅重1510千克，從而使得其官方0-100km/h加速時間僅為3.8秒，極速可達305km/h。
7系未來百年紀念版車型以剛剛上市的740Le x-Drive為藍本，在外觀上進行了小幅度的修改：如採用了全新的金屬漆色「百年藍」，這款顏色在其他的車型上並沒有配備。而且在車身的多個部位都會有BMW Individual專屬徽章，打造獨特的尊貴氛圍。其採用的全新款式的20英寸雙色輪轂也彰顯了車主的身份。
在內飾方面，這款未來百年紀念版車型進行了個性化的手工定製升級。如大面積採用高級細線紋Merino擴展真皮，材質十分細膩；在車內多處均有THE NEXT 100 YEARS標識，同時在中控台的前端還印有「1 of 100」的專屬車身身份印記。不過在總體的設計上，這款未來百年7系與現款7系的差別並不大。
動力方面，740Le x-Drive配備的是2.0T+電動機的組合，其中內燃機可以輸出258馬力/400牛·米，電動機可以輸出113馬力/250牛·米。綜合輸出功率高達326馬力/500牛·米。而百公里官方油耗僅為2.4L。與之匹配的是來自ZF的8檔手自一體變速箱。
貓哥總結：BMW在成都車展不僅僅局限於那幾款新能源車型，在傳統動力方面也有做到極致的存在——M4 GTS。不過從這次車展的發布產品來看，BMW已經在加緊產品線的更新速度，尤其是新能源產品線的動作很大，無論是純種i品牌旗下的i3，i8，還是混動系列的X1,740Le，BMW都是在傳遞一個事實，那就是：未來已來，我在變，而你也是時候改變了。
超跑快訊/第一汽車報導
選車買車，請關注一貓微信：
emaoqiche
↑↑↑↑↑↑複製到微信添加朋友粘貼即可關注
