@你是我的電燈泡：磚叔你好，最近想買一台A6L，發現展車的車燈跟平時看到的款式不一樣，挺漂亮的，銷售說是選裝的LED燈。我想問LED燈究竟好在哪裡。
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@磚叔：LED燈有亮度高、壽命長、發光單位小、造型豐富等優點，不過LED大燈的優點並非僅限於燈本身，而是它帶來的創新與應用。
其實不用到奧迪A6L，很多10萬級別的轎車現在也都搭載了LED日間行車燈，而20萬級別就能買到全LED大燈，例如「阿斯頓·蒙迪歐」與頂配標緻408。
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標緻408頂配配備了全LED大燈
主流大燈有哪幾種？
鹵素大燈：
充有溴碘等鹵族元素或鹵化物的鎢燈稱為鹵素燈或鹵鎢燈，車燈是黃色的那些就是了，可以理解為改進版的鎢絲燈，但仍然是愛迪生時代的產物。鹵素大燈因為能耗高，效能低，發熱量大，亮度低，新車上已經逐漸被取代，但因為便宜，仍然佔據最大份額。
氙氣大燈：
氙燈(HID) 即高壓氣體放電燈，10年前開始在改裝市場熱起來，如今已經非常流行，光色大部分時候呈亮白色。它的光通量是鹵素燈的2倍以上，電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高了70%以上。但因為需要安定器、且有啟動延遲，閃大燈時亮度很低，這也是為什麼很多車採用了遠光燈為傳統鹵素大燈，而近光燈採用氙氣大燈的組合。
LED大燈：
LED 是英文 light emitting diode 的縮寫，也就是發光二極體，在上個世紀60年代就已經發明了。它的好處如開頭所說，太多了，但千萬別被LED日間行車燈混淆。很多廠商會有這麼個配置：「搭載LED日間行車燈」。其實這對大燈來說並沒有什麼卵用，相比帶來的安全性提高，跟重要的是美觀效果。所以配置里的LED燈得看是全LED燈還是部分LED燈，如果是LED大燈，那還是很有良心的。
這麼說，LED大燈是目前最好的大燈？
LED燈可以說確實是目前消費級市場最好的大燈了，但LED燈之所以流行起來，歸根到底是以下三點：
1：漂亮
2：漂亮
3：還是漂亮
開個玩笑，不過在這個看臉的世界里，漂亮確實是立足之本，當然不能否認LED燈其它優秀的特質也是其流行的因素，例如實用、例如逐漸下降的成本。
但LED並非處處完美，由於由很多細小的燈泡與部件組成，例如下圖奧迪A8L的矩陣式LED大燈。
想一想其中如果有一小塊零件壞了或者整個燈被撞壞，那修理費……
LED就這些能耐？
LED大燈的殺手鐧並非燈本身，也不僅僅是漂亮而已。配合當下潮流的智能科技，LED燈能輕易地實現「智能大燈」技術。
大燈高度可調：顧名思義，就是可以調整大燈的高度，這個以往就有，不多說。
大燈隨動轉向與轉向輔助：也不是新技術，不過是實用性較高的一項大燈技術。
自適應大燈：
下邊的實拍對比圖可觀測到智能大燈啟用與關閉的區別：
除此之外，像奧迪的智能大燈系統還能自動分辨行人，單獨對行人閃燈、賓士的智能大燈碰到高反射率的路牌會自動降低亮度，這些都是隨著LED燈的普及而誕生的大燈技術，也許「炫耀」的成分更大，但不能否認這是一項兼備實用與安全的配置，一旦普及開來，就再也不會被別人的遠光燈亮瞎了。
激光大燈能秒掉LED大燈嗎？
除了LED燈，最近炒得挺歡的還有激光大燈。
激光大燈確實非常強大，除了具備LED大燈幾乎所有優點外，激光大燈單個光源更小，設計空間更大，造型也肯定更美觀。此外，壽命更長、效用更高、照明距離更遠、智能程度更高，這些都讓激光大燈前景無限，從技術上講，分分鐘能秒掉LED大燈。
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不過在LED大燈還未完全普及的情況下，咱們流流口水就可以，畢竟現在激光大燈成本非常高，距離普及還有很長一段路要走。所以如果喜歡LED燈就趕緊買買買，激光大燈普及還不知道是猴年馬月的事。
