我們一直在等待很長的時間，看看法拉利 488 GTB 可以做在一個軌道上，似乎時間已到。
看完後一個例子從體育汽車傢伙張貼在紐伯格林和短的霍根海姆的單圈時間，英國的 Evo 雜誌給我們帶來視頻與法拉利 488 GTB 安格爾西電路的選擇，其軌道中。
許多純粹主義者悼念 458 它是最後的自然吸氣式的 v8 引擎，在一輛法拉利跑車，用義大利超級跑車製造商切換到渦輪增壓為其繼任者。
他們關注有很強的案件 458 的 4.5 升 v8 引擎是只是一種寶石，生產世界上最大的機械交響曲之一但 488 GTB 出來時，它變得明顯，新的雙渦輪增壓 3.9 公升更好地在每個已知的度量標準，甚至聽起來不如法拉利應。
我們從來沒有真正有機會看看如何快速 488 GTB 雖然在跑道上，直到現在，已有超時在同一軌道上，最熱門的表現英雄的 Evo 時間隨之以多快的速度找出這種美真的是。
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