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日前才發布簡短的 預告影片，宣告即將在今年IAA法蘭克福車展上首演的最新概念力作《Peugeot Fractal》，或許是太急於昭告天下，在距離開展還有15天的時間，卻意外被歐洲媒體搶先一步泄漏出概念車的真實模樣，打亂了原本排定的曝光行程，雖然對Peugeot有點不好意思，不過站在車迷的立場相信早就已經迫不及待想要一飽眼福了吧！
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
先從整體設計來看，不難發現Fractal比起先前推出的HX1、Onyx概念車，車頭造型的勾勒與線條處理似乎比較接近於今年初以虛擬形態曝光的 Peugeot Vision Gran Turismo遊戲概念跑車，長3米81、寬1米77的車身尺碼則偏向Mazda MX-5此級緊湊型跑車。然而轉到車側與後方，卻又有著 308 R Hybrid與Quartz概念車相仿的Two Tone雙色車身，不過最引人注目的應該還是可拆卸式的敞篷車頂設計，讓Fractal一次就能帶來上空跑車、掀背鋼砲兩種不同的風情。
進入到座艙，可以發現Fractal採取四座的設定，座椅造型與四周亦表現出超現實的概念設計，不僅融入與SR1概念車相同的3D立體印刷技術，還以類似玫瑰金的亮面飾板貫穿中控儀板及車門，讓科技氛圍濃烈的座艙頓時增添一股時尚的感受。此外，原廠設計人員也為Fractal取消傳統的直立式中控台，將大部分旋鈕按鍵整合在座椅旁的中船位置，當中還包括7.7吋觸控式AMOLED熒幕，以取代實體控鍵的多媒體控制界面，只是平躺后的熒幕不僅無法直接目視，觸控方式也難以確認虛擬按鍵的位置，整體設計好像是弊大於利……。
至於Fractal概念車搭載的動力則取自於前後軸兩具電動馬達，分別可輸出120匹馬力，搭配30 kWh的電池模塊，原廠表示Fractal將可於6.8秒完成0-100km/h加速，從靜止跑完1公里距離也只需28.8秒。另外，由於前後軸均有動力推進，因此直接組合成全時四輪傳動系統，為了提升操控性Peugeot還在底盤加入可調式氣壓懸吊系統，允許在7cm到11cm的範圍內調整離地高度，並且配置19吋輪圈，同時拜緊湊尺碼及輕量化結構所賜，車重僅來到1,000kg，比起市面上的電動車要輕上不少。雖然Peugeot最後強調Fractal只是品牌上一個概念的傳達，未來不會直接投入量產，但表示這些創新概念仍有機會出現在新車上，言下之意似乎間接透露下一波的產品可能包括電動跑車或敞篷車。
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