早在2014年年底，BMW就放出過要推2系Active Tourer插電式混合動力版（plug-in hybrid）車型的消息。只是時隔半年後，其才首次進入了我們的視線。近日，與最新原型車測試諜照一起初步曝光的，還有關於該車的一些參數信息。另獲悉，新車將有望在今年9月開幕的法蘭克福車展上首發亮相。
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
小貼士：BMW2系Active Tourer定位於運動旅行車，為BMW品牌首款前驅車型，曾於2015年1月國內上市；隨後6月，其7座版2系Gran Tourer也正式在國內迎來上市；如今基於Active Tourer打造而來的混動版也即將來臨。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
據悉，新車將匹配一台1.5L TwinPower渦輪增壓引擎，其最大功率為100kW（136Ps），峰值扭矩為220Nm。既然是混動車型，自然還少不了提及與之協同工作的那台動機，該電動機可輸出65kW（88Ps）的最大功率和165Nm的峰值扭矩。
其中，引擎安裝在前軸，電動機設置在後軸，以實現四輪驅動。
傳動部分，與它們相配的是一台6速Steptronic手動變速箱。
而當二者聯合發力時，可輸出的最大功率為161kW，峰值扭矩為385Nm。
據稱，在此套混動系統下，BMW2系Active Tourer混動版從靜止加速到100km/h需要約6.5秒的時間，最高時速可以達到205km/h，百公里油耗為2.0L。另外，在純電動模式下，新車續航里程為38km。
此外，新車還將提供包括eDrive、sport，以及ECO PRO在內的幾種駕駛模式。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
編輯點評：目前，BMW已將插電混動技術運用到了很多旗下車型上，如進入國內的3系、5系和X5車型都有所匹配，其應用成熟度已經毋庸置疑。然而，正如此款新車一樣，難以滿足長途跋涉的續航里程仍然是當下大多數新能源車型所面臨的短板。
微信搜索「愛卡汽車」或「myxcar」並關注，每天獲取汽車圈兒最一手資訊！
