美國特斯拉（Tesla）6月30日證實，該公司的一輛Model S在自動駕駛模式下發生撞車事故，並導致車主身亡。NHTSA正對該事故車的自動駕駛系統展開調查，這是美國首例因為汽車自動駕駛功能所導致的死亡車禍，NHTSA表示如果若是發現該自動駕駛系統存在安全隱憂，將不排除要求特斯拉召回現有2.5萬輛已售出車輛。
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該事故發生於今年5月7日美國的佛羅里達州，一名40歲的車主駕駛Model S，在車輛處於自動駕駛模式下在一路口與一橫向穿越的大型拖車發生嚴重碰撞。根據特斯拉向NHTSA的報告，指出該輛Model S在使用自動駕駛功能下，在有分隔線的高速公路上，受到逆光影響，Model S上的自動駕駛系統和車主沒注意到前方橫向穿越馬路之白色拖車的側面，在完全沒有啟動煞車下直接碰撞。由於拖車車身高大且正在橫越公路，致使整輛車直接從拖車下垂直穿越，車體上部受到嚴重撞擊。
超跑快訊/第一汽車報導
相隔一天！BMW於7月1日與Intel和Mobileye兩家科技公司一同召開記者會正式宣布結盟，未來來發展自動駕駛駕駛技術，並預計在2021年於市場上推出第一款自動駕駛汽車，在此之前還會成立一個名為「i Next」之全新副品牌。
超跑快訊/第一汽車報導
BMW的這項結盟並不單隻是開發自動駕駛汽車而已，BMW希望透過與Intel和Mobileye的合作，在人工智慧上取得更大的成果用於交通運輸產業上，比如將自動駕駛用在車輛共享系統上。在新車上也將會對自動駕駛發展出三種不同階段的規格：一是「不需使用眼睛」、「不靠感覺」，另一則是「無人駕駛」。
在記者會上有許多人都提到特斯拉的自動駕駛致死事件，他指出現階段自動駕駛技術還不足以面對當前真實世界的挑戰。強調，未來汽車的發展主軸將會有4項，分別是「自動駕駛」、「車連網」、「零排放」與「車輛共享」。即便如此，還是不忘強調在未來任何一款BMW上仍然會呈現今日一貫BMW所強調的駕駛樂趣與風格，而未來由三家公司發展出來的作業平台，也將會開放出來供其他車廠來共同參與。
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