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近日，BMWCEO克魯格（Harald Krueger）在接受外媒採訪時承認，i系列車型陣容中，在i3與i8之間尚有空間推出一款全新的純電動汽車。「僅從1-9的數字命名來看，整個車系還有一定空間。」克魯格在接受《法蘭克福彙報》採訪時說道。
實際上，早在2012年，便有媒體曝光BMW註冊了數十款新車的名稱商標，在2系、X2和M7等車型之外，i系列的商標註冊從i1到i9無一遺漏。目前，僅推出了i3與i8。
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據了解，新車將基於5系轎車打造，暫定於2019年在萊比錫投產。在車型設計上，i5將採用四座設計，輕量化技術與碳纖維材料也將成為新車亮點。
動力方面，i5將搭載前置、後置兩款電動機；其中，後置電動機最大功率168kW、前置電動機最大功率100kW。此外，新款i5或將推出一款插電式混合動力車型，在其動力系統中，後置電動機最大功率205kW，前置動力將採用三缸或四缸內燃機。
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BMW工程師透露，i5的整備質量將控制在1564千克以下，新車或將標配X-Drive四驅系統。
頭條說：新能源汽車已是大勢所趨，以BMWi3為例，其上半年累計銷量達到4,456輛，同比增長542.10%。然而，在豪華純電動中級車領域，目前僅特斯拉有產品布局，當然，奧迪與賓士的相關產品已在上市的路上。僅從搶佔市場先機的角度來看，BMWi5也應該儘快上市。
