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千萬超級跑車帕加尼在中國本身就不多，上牌的帕加尼就更少了，這台帕加尼Zonda R是目前全球唯一一輛上牌的。有意思的是，這台帕加尼是一台賽車版，沒有轉向燈，沒有倒檔，根本無法上牌，它的用武之地是在賽道上，一般的小型賽道還不讓跑，因為噪音實在太大了，那上牌又是為什麼呢？
出廠前就沒有預留挂車牌的地方，999車牌應該是粘貼在車身上的，畢竟要在車身上打孔是一件「殘忍」的事情。帕加尼掛的是廣東河源車牌，能買得起這車的已經不會在乎車牌號了，再說河源的車牌很便宜，三連號的車牌花不了多少錢。這位帕加尼車主的別墅中有眾多豪車，其中就有一輛阿斯頓馬丁ONE77，就是賣4700萬的那台。
超跑快訊/第一汽車報導
碳纖維的車身，誇張的尾翼和后擾流，讓這輛車的重量只有1070KG，擁有750匹馬力，扭矩達到710，百公里加速2.7秒，只比布加迪威龍Super Sport慢0.2秒，近乎貼地的車身底盤在路上行駛要十分當心，真正能在賽道上把它開好需要賽車手。
超高的售價註定了它是極少數人的玩具，以帕加尼zonda cinque舉例，全球限量5台的帕加尼zonda cinque海外售價是110萬歐元，中國有一台正在出售的價格是3800多萬，這台上牌的帕加尼Zonda R海外價格146萬歐元，國內賣的話得超4000萬吧。
輪轂用的是賽車樣式的單螺母，配合強大的剎車盤和卡鉗，從車頭的尖銳線條開始，側裙，以及最為誇張的尾翼，這輛Zonda R早已超脫了一般超跑的層次，它是一台GT賽車水平。
超跑快訊/第一汽車報導
不知道你聽過法拉利的引擎聲沒有，這輛帕加尼的聲音比法拉利更暴躁，V12 AMG引擎經過了深度調教后不是開玩笑的。
富豪就是任性，喜歡把不可能變可能，全球獨一台上牌帕加尼Zonda R在中國。
