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1923年，BMW R 32成為BMW摩托車璀璨歷史的開篇之作，在德國慕尼黑的BMW博物館里，珍藏著目前全球保存最完好的BMW R 32。
BMW R 32搭載的水平對置雙缸引擎堪稱完美。兩個突出於車體外的引擎汽缸，不僅可以實現更好的風冷效果，在運轉時還能降低引擎運轉時產生的震動，從而提供良好的駕駛體驗。
超跑快訊/第一汽車報導
傳動部分，BMW R 32並未採用當時比較流行的鏈條或者皮帶傳動，而是選擇了運轉安靜、性能穩定、且更加耐用的軸傳動方式。
BMW R 32採用手動換擋機構，擋桿位於車輛右側，早期的摩托車大多數都是這種換擋方式。
BMW R 32的減震系統與現代減震系統差別很大。
車燈與喇叭在當時可是很吸引人的配置。
時至今日，BMW摩托車仍然延續著水平對置雙缸引擎與軸傳動的動力搭配精髓。水平對置雙缸引擎在降低了摩托車騎行重心的同時，軸傳動系統運轉安靜、性能穩定，使騎士獲得更卓越的駕駛體驗，這也成為眾多摩托車愛好者熱衷駕馭BMW摩托車的原因之一。
自1923年起至1926年，BMW R 32累計生產3090部。
BMW博物館里還珍藏了其他經典BMW摩托車，若你親赴慕尼黑，徜徉在BMW博物館中，便能真實的體驗BMW摩托車帶給你的品牌歷史積澱及產品的無限震撼。
超跑快訊/第一汽車報導
