邁凱輪570S試駕體驗:加速驚人 舒適度欠缺

邁凱輪570S試駕體驗:加速驚人 舒適度欠缺

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導語:570S是邁凱輪新推出的入門級跑車,儘管外形炫酷似超級跑車,但卻被邁凱輪定義為日常用車。近日,Mashable的編輯試駕了該車。該名編輯認為,570S無論從哪個方面來看都更像跑車,它舒適度不夠,根本不適合每天、長時間駕駛。

具體如下:

當我猛踩下邁凱輪570S的油門,坐在我旁邊副駕駛座上的同事喬不由得發出了斷斷續續的「哦我的天哪」的驚呼聲。

超跑快訊/第一汽車報導

我笑著轉頭瞥了他一眼,裝模作樣地說道,「你是認真的么,這麼戲劇性的反應,不會是裝的吧」。說真的,在現實生活中,我從沒看到過在高速行駛車內會作出如此反應的人。

喬大叫著朝我喊了回來,「這就跟坐過山車似的」。他的聲音和V8引擎渦輪增壓器的咆哮聲交織在一起,聽得我有些恍惚。

我笑了笑說道,「真有意思,你是第二個這麼說的人了」。

我說的是實話,即便是我這樣經驗豐富的老司機,也會覺得570S的加速性能太好了。車子全速衝出去的時候,就算是在筆直、平坦的公路上,坐在車裡的人也覺產生像要被甩飛出去似的感覺。

邁凱輪570S試駕體驗:加速驚人 舒適度欠缺

不過,喬的激烈反應還是嚇了我一跳。我心裡不禁萌生出一個想法,究竟是喬瘋了,還是邁凱輪瘋了。

入門級跑車

570S外形像極了超級跑車,但卻不是超級跑車,至少邁凱輪對它的定義並非如此。相反,這款入門級跑車是邁凱輪新「Sports Series(運動系列)」中的一員。

一般來說,超級跑車的價格多在18萬美元(摺合人民幣約117萬)以上,通常能在3秒以內加速到60英里/每小時,最高時速則超過200英里/每小時。

從上述兩個角度來分析的話,邁凱輪570S(定價18.49萬美元,約120.3萬元)怎麼也該算是輛超級跑車。但如果與同公司的650S、675LT或售價百萬美元的P1相比,它就真的只能算「入門」級了。

將570S定義為「入門級」跑車的另一層含義在於,邁凱輪希望570S能夠成為日常用車。換句話說,570S的外表雖是跑車,但「內心」卻是輛通勤用車。

當然,570S的價位很「豪門」,而且搭載的是和其它邁凱輪跑車一樣的3.8L V8雙渦輪引擎。不過,570S V8引擎的最大功率只有562馬力,最大扭矩置有443英尺磅。相比之下,650S卻能產生最大641馬力。

邁凱輪570S試駕體驗:加速驚人 舒適度欠缺

因為引擎馬力相對較小,所以570S加速到60英里/每小時需要3.1秒,最高時速只能達到204英里/每小時。它是世界上跑的最快的汽車之一,但在邁凱輪跑車中卻只能墊底。

當我第一次試駕日產GT-R的時候就知道,性能不代表一切。所以當我聽到喬尖叫的時候才會嚇了一跳,在我看來570S並非超級跑車。但喬看來,這卻是他有生以來最瘋狂的事了。

再次上路

喬的尖叫言猶在耳,我卻開著570S再次出發了。這次車裡只有我一個人,我想看看這輛令喬驚聲尖叫的跑車,是否也能令我心跳加速。我總覺得喬有些過分誇張,但很快我就發現,喬的驚嚇不無道理,只是我受驚嚇的理由和喬並比一樣罷了。

邁凱輪570S試駕體驗:加速驚人 舒適度欠缺

570S的V8引擎並非大型、活躍的V8或V10,這引擎不會在我猛踩下油門時給我帶來那種撕裂般的感覺。相反,因為引擎的雙渦輪需要先加速才能將動能傳送給汽車,所以給我的感覺是有些滯后,好像等了一會車子才會飛飈出去。

我覺得570S的V8反應不夠快,聲音也不算悅耳。但它身形嬌小,而且夠輕,因此轉向很靈敏和方便。如果駕駛其它同等價位的跑車在賽道上行駛,我總會特別小心。但開著570S,我甚至不用減速就能過彎,也不必擔心翻車或撞車。它給我的感覺是做了特殊處理,好像邁凱輪向上帝借來了地球引力,否則車怎麼牢牢地被吸附在地面上。

在駕駛過程中,我數次發出尖叫,但這尖叫並非源於害怕而是興奮。

邁凱輪570S試駕體驗:加速驚人 舒適度欠缺

570 GT

我每到一處,570S必能引起轟動。路人對它興趣濃厚,甚至有不少人請求站在車前與之合影。我想是因為奇特的外形和單開門設計,讓它看起來就像是輛超級跑車。

570S被定義為日常通勤用車,但邁凱輪在設計它的時候卻只想著炫酷的外觀而忽略了舒適度。在車裡待了一天後,我的後背疼得不行,就算是按摩也無法緩解。我想那是因為570S的懸挂系統太硬,而且空間不夠大的緣故。

或許是考慮到這些,邁凱輪又打造了570S的升級版570GT。570GT的懸挂系統比570S的軟,內飾更高級,後備箱空間也更大。

與此同時,570GT的時速也比570S慢一些(慢0.2秒)。我覺得既然是通勤用車,那犧牲一點速度也不算是什麼。

如果我手裡有20萬美元買跑車,我會買邁凱輪570。它外形炫酷,有超級跑車的性能和技術。但如果在570S和570GT中做選擇的話,我會選擇後者。

邁凱輪570S試駕體驗:加速驚人 舒適度欠缺

總結

優點

-類似超級跑車的炫酷外形

-波浪式動力傳遞系統

-可媲美地心引力的特殊穩定裝置

缺點

-懸挂系統太硬
超跑快訊/第一汽車報導

評價

邁凱輪570S被定義為日常用車,但它加速時像超級跑車,外形像超級跑車,還欠缺舒適度,所以還是沒能避開「超級跑車」的怪圈。幸運的是,我們還有570GT。

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