[視頻]私人超跑賽道、保時捷918 vs 雅馬哈R1

考慮到「牆」外有很多很棒的汽車視頻素材,吳佩頻道將時不時篩選出一些來分享給大家,歡迎在後台交流。

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全球僅此一輛,車主開上賽道

繼限量版型號Tricolore發布后,Pagani正式宣布結束Zonda車系的產品周期,儘管如此,其實還有10幾台帶有「760系列」銘牌的型號被製造了出來。

[視頻]私人超跑賽道、保時捷918 vs 雅馬哈R1

超跑快訊/第一汽車報導

當中,最不可思議的是那輛私人定製的 760LM Roadster,有著裸露在外的全碳纖維車身,令人尖叫的7.3升V12引擎,還有非常獨特的外形和空氣動力元件。

作為世界上唯一的車主,他將760LM Roadster帶到一條歐洲的賽道上去測試它的極限。顧名思義,V12能爆發出760匹馬力,而AMG為Pagani打造的這台引擎,則能發出和一些F1賽車類似的高亢的聲浪。

[視頻]私人超跑賽道、保時捷918 vs 雅馬哈R1

下面這個4分鐘的視頻片段值得一看,車主多次在賽道的大直路上試探這台車的極限。即使是下雨天,他依然認為760LM Roadster跟賽道是絕配!

彎道王和大直男,誰強?

一般來說,在直線加速比賽中,超級摩托車都能使那些超級跑車顏面掃地,這些都是得益於超級摩托車那更好的馬力重量比。但另一方面,在賽道上超級跑車卻常常能擊敗超級摩托車,那是因為超級跑車有更好的剎車性能和彎道速度。

因此,一輛保時捷918 Spyder在賽道上對抗一輛雅馬哈R1(可以說是現今最快的公路賽車),你能想象會發生什麼嗎?

[視頻]私人超跑賽道、保時捷918 vs 雅馬哈R1

[視頻]私人超跑賽道、保時捷918 vs 雅馬哈R1

雖然這個視頻是一個宣傳片,而不是一個真正的圈速決鬥,但能讓我們清楚看到二者各自的優勢和弱點:在直道上R1能把四個輪子的汽車甩掉,但在彎道里,918就能追上來並完成超越。

聖誕節了,送我一輛法拉利可好?

每個車迷都想車庫裡都有一輛法拉利F40,但拿下這台義大利傑作的預算是大部分人接受不了的。在你買不起真車的時候,我們不如來看看樂高玩具的版本,一塊一塊地拼裝成車,也能讓你有買買買的衝動。

[視頻]私人超跑賽道、保時捷918 vs 雅馬哈R1
超跑快訊/第一汽車報導

讓你一分鐘看完1158塊樂高積木幾個小時的拼裝過程,BTW,配樂還很有趣。

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