不山寨毋寧死,中國第一款電動超跑,中國產特斯拉:遊俠X來了

中國第一款電動跑車,在2015年的7月底,27歲的中國互聯網創業者黃修源帶著50人的團隊,用了482天抄襲了美國特斯拉成為了一款中國產版的電動超跑:遊俠X,聽名字是不是很熟悉?對,這就是李連杰和傑森斯坦森合作拍攝的好萊塢大片《遊俠》,那麼連名字都抄襲,更何況車型外觀呢?來看看這為年少有成的27歲黃總他帶來的遊俠X,究竟何德何能售價喊到百萬?

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不山寨毋寧死,中國第一款電動超跑,中中國產特斯拉:遊俠X來了

(1)遊俠 X最具辨識度的液晶屏前臉

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超跑快訊/第一汽車報導

可以說這是全世界汽車業的第一次把液晶顯示屏安裝在了汽車的前臉上面吧,遊俠X就只這麼乾的,傳統汽車進氣格柵的位置上被黃總的50人團隊搭載了一塊液晶屏,這也非常符合他們的互聯網汽車的定位了,最獨特的一點就是這塊顯示屏可以根據不同設置顯示不同的圖案,以彰顯車主的個性,擺脫汽車前臉永遠那麼得「一成不變」,但是我想問問,中國交警難道不會罰哭這款:非法變動車輛關鍵標識的罪狀嗎?

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話說回來,這款車還是挺炫的,前臉除了可以顯示不同品牌的汽車標誌,也可以顯示各類卡通角色的LOGO,甚至還能組合出各種好玩的圖案,女性朋友應該很是喜歡吧

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(2)遊俠X的主體車型設計

遊戲X的車輛前部是六邊形的設計,兩側的LED大燈很是有稜有角,非常具備未來感,在格柵兩側,線條鋒利的大燈組設計頗具一絲超跑的氣息,同時融入了多邊形的日間行車燈設計,看起來是比特斯拉還要炫目的外觀,的確是拋離了傳統汽車的一貫的老氣的設計語言,但是卻毫無疑問的是這款車實在是太像特斯拉超跑了..

不山寨毋寧死,中國第一款電動超跑,中中國產特斯拉:遊俠X來了

(3)遊俠X的車尾是明顯抄襲了凌志的超跑LFLC的犀利線條大燈設計,但是在細節他們也做了自己的修改,晚上也頗具辨識度

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(4)KITT OS智能人機交互系統

既然是作為一款互聯網智能電動汽車,那麼自然是少不了高科技互聯化的設備,本車採用的是KITT OS智能人機交互系統,內部車廂上的遊俠 X還配備了語音識別、功能控制、安全系統以及無人駕駛模式,聽起來很是非常高科技化的一款車

不山寨毋寧死,中國第一款電動超跑,中中國產特斯拉:遊俠X來了

(5)15輻鋁合金輪轂,直徑20英寸可謂是非常之大,但是這樣的一個輪轂設計實在是太平庸了,和整個科幻化的整體外觀設計不相符
超跑快訊/第一汽車報導

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