長安福特 20款車型

長安福特汽車有限公司(簡稱長安福特)成立於2001年4月25日,是中國知名汽車合資廠商,坐落在重慶市北部新區,由長安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資成立,承擔長安福特馬自達所有與福特相關的業務,包括福特品牌的開發,製造,銷售和服務。

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長安福特  20款車型

長安福特  20款車型1、新嘉年華

2009年3月6日上市的全新一代福特嘉年華,是中國市場上出售的第二代嘉年華(第一代C195於2003年在中國市場上市並於2006年停產),在歐洲市場上一般被劃分為第六代嘉年華。研發代號為B299的嘉年華是福特歐洲開發的全新一代嘉年華,用來取代歐洲市場上的老一代嘉年華(代號B256,2002-2008)。類似於福克斯/馬自達3使用的C1平台,新嘉年華也在福特集團內使用了共平台的策略。在B2e平台上包括了新馬自達2和新嘉年華等車型,並且福特還在著手在這個平台上開發其它類型的車輛,如SUV,MPV等車型。B2e平台由馬自達領導開發,上車體一開始由福特位與英國Dunton和德國科隆的兩個研發中心共同開發,後來完全轉到德國科隆的研發中心開發。長安福特  20款車型2、經典福克斯

長安福特  20款車型3、全新福克斯

超跑快訊/第一汽車報導

福克斯是福特旗下廣受歡迎的一款家用車,在緊湊型轎車類別連續三年榮獲全球銷量冠軍。亮相於2015年上海車展的全新福特福克斯是2012款新福克斯的全新升級車型,他延續了2012款福克斯的科技、操控和運動血統,並在外觀設計上採用家族式的馬丁前臉,更顯時尚活力。全新福特福克斯同時增配了全新的動力總成和更為主流的科技配置,性能上也擁有了更為出色的表現。長安福特  20款車型4、福睿斯

長安福特福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典範家用轎車。

福特Escort由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產,並在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。

長安福特  20款車型5、新蒙迪歐

新蒙迪歐於2013年8月29日在九寨溝舉辦上市發布會。是長安福特科技含量最高、製造工藝最精良的旗艦車型,不僅搭載多項創新科技,並在至臻品質、動力系統以及安全性能等方面實現全面提升。長安福特  20款車型6、致勝

新蒙迪歐-致勝於2011年3月17日在全國上市,是長安福特科技含量最高的車型,蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更,且2.0升直噴渦輪增壓引擎和六速雙離合變速器均為福特最新技術,0-100公里/時加速用時8.3秒,綜合路況油耗為7.9升/百公里。長安福特  20款車型7、麥柯斯

歐洲歷史上第一款通過五星級安全測試的MPV,麥柯斯在引入國內的最初階段,福特就將世界級的最高質量標準融入其中。長安福特  20款車型

8、金牛座

1986投產的福特Taurus車型,對於當時的主流家庭轎車市場而言,無疑是一個轟動性的設計。符合空氣動力學原理的流線型設計風格,使得其他大部分轎車看起來非常陳舊,一時間其他汽車製造商紛紛仿效。福特金牛座曾經是全美最暢銷的轎車,它並不是第一款使用了流線型設計的汽車,在它推出之前,奧迪的5000就使用了這種設計,因此有人戲稱這是一款奧迪的流線型身體和福特引擎的結合體,但無論如何,我們今天看到的汽車流線型設計風格就是由福特Taurus普及起來的。

在20世紀80年代到90年代,金牛座是惟一能最好證明底特律三大北美公司有能力與日本公司較量並取得勝利的車型。90年代,儘管雅閣、佳美和咄咄逼人的現代索納塔在北美橫行肆虐,但是福特金牛座的橫空出世,阻擊了日韓車型的獨霸局面。長安福特  20款車型

長安福特  20款車型9、翼博

福特翼搏是一款被引入中國的全球車,全新福特翼搏(EcoSport)對長安福特有著重要的戰略意義,將憑藉其強大的產品力改變緊湊型SUV市場現有的市場格局,成為該級別細分市場的新標杆。長安福特  20款車型10、翼虎

2012年4月22日, 全新福特翼虎Kuga在2012北京國際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作「更智能的SUV」,擁有豪華時尚的外觀、極富現代感的內飾以及諸多同級領先的高科技配置。

全新福特翼虎於2013年1月22日在國內正式上市,19.38萬元~27.58萬元的售價區間劍指目前消費需求最旺的中級高端SUV市場,自此,長安福特正式進軍國內SUV市場。首批將推出1.6T 和2.0T兩種排量,並有兩驅和四驅可以選擇。

長安福特  20款車型11、全新銳界

全新福特銳界傳承福特超半個世紀SUV積澱,集全球設計及工程技術資源大成之作。銳意前行,界由我定。宜商、宜旅、宜私、宜家,在空間、動力、智能、安全和整車品質上傲視同儕。

福特銳界是一款中型跨界SUV車型,在福特CD3平台上打造。與福特EUCD平台一樣,CD3平台則屬於福特全球中級轎車平台,具備前置前驅和四輪驅動兩種布置方式。它是馬自達與福特共同針對北美市場在日本完成開發的。長安福特  20款車型

12、銳界進口

長安福特  20款車型13、探險者進口

全新福特探險者(Explorer)是福特汽車推出的一款SUV,代表了最現代的美式SUV設計風格,寬大的車身尺寸,靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合於一身,呈現運動感十足的外觀,並擁有更加出色的空氣動力學性能。福特探險者作為福特承諾在2013年3月28日引入中國市場,將強大的SUV性能與精良的品質合二為一。長安福特  20款車型

14、撼路者

長安福特  20款車型15、福特野馬

Mustang,即2005款福特野馬汽車。2005款福特野馬的設計源自2003 年汽車巡迴展上的概念車,它曾一度打動了千萬人的心,野馬的誕生標誌著美國僅存的大馬力轎車獲得了重生 – 這一次的推出比任何一次都要隆重。2005款福特野馬採用了大膽設計理念,簡潔而現代的風格,是美國歷史上大馬力轎車的驕子。它的設計植根於對歷史傳統不折不扣的傳承,因而才誕生了偶像級的、更具時代感的野馬。它毫不客氣地把傳統的競爭者甩到了身後。

長安福特  20款車型16、福克斯ST

在2011年的法蘭克福車展上,福特汽車公司的平民小鋼炮——福克斯ST量產版進行了首發亮相。福特福克斯ST在外觀上進行了全面升級,全新的四缸的渦輪增壓引擎帶來了出色的性能表現,該車在北京國際車展上首次亮相中國,並正式推出市場,這是福特首次為全球消費者打造的第一款高性能車型,同時它也將成為新福克斯車型系列中的高性能旗艦車型。長安福特  20款車型17、嘉年華ST

嘉年華ST和福克斯ST一樣只有一款車型,這款車型售價18.59萬元。車搭配的的是6速手動變速,和一台1.6L EcoBoost渦輪增壓引擎。

嘉年華ST借鑒了拉力賽車的設計元素,全新嘉年華ST運用三門兩廂版的設計,這是福特首次在中國市場推出三門版車型。外形上採用福特最新家族前臉,搭配寬大的梯形蜂巢狀前進氣格柵,動感的大幅后擾流板,和全新17寸運動輪轂凸顯運動氣息。新車供風火橙與澎湃藍兩種激情跳躍的車身顏色供選擇。長安福特  20款車型

18、新世代全順

福特新世代全順原型車是福特歐洲全順系列的最新車型,是目前歐洲輕客的主流車型。其曾憑藉先進科技與出眾品質,榮膺歐洲商用車領域的最高獎項「2007年度國際最佳商用車大獎」。

2007年,美國福特與江鈴汽車聯合開發將全順這一歐洲經典品牌引入中國。全順汽車以其福特品牌、國際品質、寬大舒適的駕乘空間、以人為本的安全設計,連續10年銷量保持每年30%以上的增長,迅速成為中國中高端輕型客車市場的領軍品牌。

2008年1月江鈴汽車股份有限公司在上海宣布福特新世代全順正式上市。
超跑快訊/第一汽車報導

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