英國人最期待的SUV不是出自賓利,而是他,其實你應該猜到了

捷豹建廠70年來的首部SUV款F-Pace,終於在2015年法蘭克福車展中正式亮相,F-Pace將和XE一同在英國的Solihull工廠進行生產,提供Pure、PreStige、Portfolio、R-Sport、S及First Edtion等多種車型可選,並有5種汽柴油動力。F-Pace上市后,將直指BMW X3、梅賽德斯-賓士 GLC及保時捷 Macan等同為中型豪華SUV的對手而來。

小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊

英國人最期待的SUV不是出自賓利,而是他,其實你應該猜到了

捷豹史上首部SUV捷豹 F-Pace在法蘭克福車展的亮相別具特色,以性能征服地心引力,成功穿越高達19.08米世界最大環型跑道,原廠宣稱此壯舉已寫下金氏世界紀錄!

原汁原味保留C-X17概念車的造型特色

超跑快訊/第一汽車報導

F-Pace的前身,是2013年在法蘭克福車展中亮相的C-X17 Concept,費時兩年時間,終於化作量產版的F-Pace。由於C-X17 Concept備受各界好評,因此F-Pace幾乎維持與C-X17相同的輪廓,原廠表示甚至就連設計團隊也是原班人馬,所以F-Pace可說是原汁原味的保留了C-X17的各項特色。

英國人最期待的SUV不是出自賓利,而是他,其實你應該猜到了

F-Pace保留了C-X17概念車的設計元素,擁有十足性能味的外觀造型。

F-Pace的車身長寬高分別為4,731×1,936×1,667mm,軸距則為2,874mm,整體身形比X3及Macan等同級對手稍大一些。外觀造型保有捷豹慣有的特色,以及融合自F-Type的造型元素,賦予F-Pace有著一副性能SUV的帥氣外表。此外,F-Pace也搭載了新一代的燈組科技,除了全LED頭燈之外,J-Blade日行燈、霧燈及尾燈也都是使用LED光源。

鋁合金車體凈重僅298公斤

在華麗的外表底下,F-Pace與XE同樣架構於品牌全新開發的iQ[AI]模組化鋁合金底盤,但原廠表示縱使如此,F-Pace仍有81%的零組件是全新設計。而車身則是架構於Lightweight Aluminum Architecture鋁合金車體,80%都是用鋁合金打造而成,關鍵部分則用AHSS超高剛性鋼材打造來強化安全性,搭配複合材料打造的尾門,以及鎂制的前後防撞梁,讓F-Pace的車體凈重竟只有298公斤,讓入門款F-Pace 2.0d的車身總重得以控制在1,665公斤,比同級對手輕約100公斤。

英國人最期待的SUV不是出自賓利,而是他,其實你應該猜到了

F-Pace的車體80%都用鋁合金打造而成,搭配上鋁合金底盤,入門車款車種得以控制在1,665公斤的水準。

動力方面,F-Pace提供6種汽柴油動力可選,柴油車型有2.0直4及3.0 V6兩種選擇,前者擁有180匹、43.8N.m的最大動力,搭配6速手動或8速手自一體;後者可輸出300匹/515N.m的最大動力,搭配8速手自一體變速箱。汽油車型入門版搭載Ingenium系列的2.0升直列4缸渦輪引擎,最大動力240匹、340N.m;中高級版本採用3.0升V6機械增壓引擎,並調校出340匹/450N.m及380匹/450N.m兩種輸出版本,分別擁有可在5.8秒及5.5秒完成0~100公里/小時加速的性能實力。

英國人最期待的SUV不是出自賓利,而是他,其實你應該猜到了

全車系提供5種汽柴油動力可選,其中包含隨XE車系一同問世的Ingenium 2.0升直4汽油渦輪,頂級車款則搭載擁有380匹最大馬力的3.0升V6機械增壓引擎。

另一方面,F-Pace提供後輪驅動及AWD全時四輪驅動兩種選擇,其中AWD全時四驅系統會與IDD (Intelligent Driveline Dynamics) 系統縝密合作,一般行駛狀態保持後輪驅動來節省油耗,而當IDD系統偵測到前輪有抓地力需求時,便能以165毫秒的超短反應速度,將最適當的動力輸往前輪,讓F-Pace的四輪隨時都能保有充足的循跡性。

搭載自家開發的InControl Touch整合式多媒體系統

F-Pace的內飾處處可見捷豹車款的影子,包含典雅的三輻式方向盤及旋鈕式變速箱檔位切換界面,都是經常在捷豹車款上看到的元素。不過原廠為了契合F-Pace性能SUV的風格,特別採用了運動化駕駛座姿設計,而前車門窗框急劇下切的線條,原廠表示是為了營造出有如戰鬥機駕駛艙的感受,讓開著F-Pace的駕駛者能感受到更多的速度感及性能氛圍。

方向盤後方的儀錶依車型不同,有傳統指針式及由12.3寸熒幕架構而成的虛擬儀錶兩種選擇,並配有具備14向調整、電熱及通風等多種功能的舒適座椅,另外還可加選附B柱出風口的4區恆溫空調系統,讓舒適性再獲得提升。

英國人最期待的SUV不是出自賓利,而是他,其實你應該猜到了

為了契合性能SUV風格,F-Pace採用運動化駕駛艙設計,但仍保有捷豹車款應有的豪華與典雅。

不過F-Pace的內飾焦點,是捷豹 路虎自家全新設計的整合式多媒體系統,依熒幕尺寸及功能不同區分有InControl Touch及InControl Touch Pro兩種版本。其中入門的InControl Touch配備8寸觸控熒幕,可使用類平板電腦的方式 (單指刷動、多指縮放) 進行操作,並擁有3D畫面的導航系統。

英國人最期待的SUV不是出自賓利,而是他,其實你應該猜到了

後座椅背具備4:2:4分離及電動收折功能,讓F-Pace的行李箱可在650~1,740公升之間自由調配。

而高級的InControl Touch Pro熒幕加大至10.2寸,並使用4核心處理器及60GB的SSD硬碟,來確保系統擁有最佳的運作速度。InControl Touch Pro採用無按鍵式設計,所有操作都是透過觸控熒幕完成,並能和安卓與Apple系統的智能手機緊密連接,讓使用者能直接透過10.2寸熒幕使用支援的app應用程序。

英國人最期待的SUV不是出自賓利,而是他,其實你應該猜到了
超跑快訊/第一汽車報導

新開發的InControl Touch Pro整合式多媒體系統,擁有10.2寸觸控大熒幕,且可和智能手機縝密連結,讓駕駛者隨時都能掌握車輛狀態,甚至能提早發動引擎開啟空調。

此外,車主也可以下載InControl Remote app,無論你身在何處,透過這款app你隨時都可以查看F-Pace的車門有沒有上鎖、窗戶有沒有關,甚至油箱油量及最後停車位置等資訊InControl Remote app都能告訴你。而進階的Remote Premium app,則可以讓你遙控發動F-Pace的引擎,並早一步開啟恆溫空調、設定溫度,讓進入車內后馬上就能享受舒適的乘坐環境。

U-CAR汽車網站,台灣最大汽車網站,全球日傳播人次達400萬,月平均1億2000萬,微信關注UCARCN,微信關注UCARCN,微信關注UCARCN,你最聰明的選擇!

Random Posts

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

*
*