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座駕藍寶堅尼 LP610
為了「她」，豪盡此生繁華
義大利這個超級跑車的聖殿誕生過太多太多的經典，火紅的法拉利或許是每個人心中無法割捨的情懷。
超跑快訊/第一汽車報導
而作為要超越法拉利而誕生的藍寶堅尼卻有著另類的狂野，藍寶堅尼一直以造型誇張而著稱，從康塔奇到鬼怪再到蝙蝠，配上特立獨行的剪刀門彷彿天外來客。
自從歸入奧迪門下之後推出了平民化的蓋拉多，雖然沒有了剪刀門，但依舊犀利的造型讓所有人過目不忘但是難以駕馭也從來都伴隨著狂牛出現。開過上一代蝙蝠之後，我真心的覺得這車就是反人類的設計，城市裡面低速跟車可以讓乘客把隔夜飯都吐出來。
正面和車身線條還是有著蓋拉多的影子。
去年底，蓋拉多的繼任者Huracan發布了，不好意思也不知道這車在中國叫什麼。完全顛覆了以往蘭博給我的印象，在普通模式下開起來就像一個奧迪的轎跑。
但當你深踩油門 3.2秒破百的能力會把你深深的按在座椅上無法動彈。前懸挂可以升降，再也不用擔心上不了坡過不了緩衝帶了 總之。LP610真的可以說是至今為止最好開的超跑之一吧。
最愛的就是這紅色如同導彈發射一般的發動按鈕。
5.2升自然吸氣V10爆發出610匹馬力 在法拉利也步入渦輪行列的今天 還是對自然吸氣引擎那種線性的動力輸出痴迷。
門把手在開鎖之後會彈出來。
超跑快訊/第一汽車報導
當然對於大部分人來說，這些動則數百萬的超跑，不過是一個放在心房深處的夢。這一團看不見明火的夢境雖然微弱，但不試一試點燃，萬一實現了呢？
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