一周車訊:新款A7,江淮iEV4,新款保時捷911

一周車訊:新款A7,江淮iEV4,新款保時捷911

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上周,有幾款新車上市,比如奧迪新款A7/S7,江淮iEV4等,同時保時捷新款911也在上周迎來全球首發,此外,上汽前副總丁磊加盟樂視汽車,BMWi3入選第五批免購置稅新能源車型目錄的消息也值得我們關注。

1.奧迪新款A7/S7上市 售價65.8萬元起

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超跑快訊/第一汽車報導

上周,奧迪新款A7/S7 Sportback宣布在中國上市。其中,新款奧迪A7共推出3款車型,售價為65.8萬-93.8萬元;新款奧迪S7售價為135.8萬元。新款A7的最大特點是入門車型以2.0T引擎取代了老款所採用的2.5L和2.8L引擎,動力提升明顯。

點評:奧迪新款A7的上市,關注度最高的莫過於其入門級車型搭載的2.0T引擎,有人納悶花了這麼多錢只買了四缸的引擎,但這是現實社會的發展趨勢,小排量,高功率,低油耗,而且現在一大波2.0T豪華車已經趕來,XC90和賓士CLS 260率先邁開了步伐,緊跟著的是BMWX5、X6,奧迪的A7、Q7等等,它們是目前最有爭議的車型,想讓更多的消費者接受還是需要時間的積累。

2.保時捷新款911全球首發

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上周,恰逢9月11日,數字恰好是911,保時捷也在德國正式發布了新款911跑車,預售價131.8萬-166.7萬。此次更新僅針對911 Carrera、911 Carrera S及其各自敞篷車型。新車在外觀上相比老款車型進行了細微的調整,但整體視覺效果並沒有太大變化。最大的變化實則在於動力配置,新款911 Carrera將配備3.0T渦輪增壓引擎以取代現款的3.4L自然吸氣引擎,而911 Carrera S則將配備高功率版3.0T渦輪增壓引擎,從而替代現款3.8L自然吸氣引擎。

點評:保時捷此次發布的新款911 Carrera在運動性上更為極致,雖然換裝了主流的T動力,但樂趣依舊不減,就猶如BMWM3放棄V8 4.0L自然吸氣用3.0T渦輪增壓來取代一樣,在不減少樂趣的同時把排量降一降,對於中國消費者來說不見得是一件壞事,更低的排量能夠減少消費稅的開支,對了,新款911多少錢?131.8萬-166.7萬的預售價是否還有浮動,我們拭目以待。

3. 江淮新款iEV4上市 售15.28~15.48萬元

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上周,江淮汽車新款iEV4正式上市,此次上市的新車根據配置的不同共包含兩款車型,其售價區間為15.28~15.48萬元。按照2015年補貼標準,以國家與地方1:1補貼為例,該車補貼后的售價為6.28~6.48萬元。新款iEV4綜合工況下的續航里程可達152km,60km/h下的續航里程最大為200km。該車慢充耗時8小時,快充僅需2.5小時。

點評:新款iEV4主要針對內飾和配置進行了一定升級,同時降低了官方指導價,使得綜合性價比進一步提升。同時,新款iEV4與江淮iEV5車型的售價進一步拉大,以滿足不同消費者的預算,預計這款車在小城市和鄉鎮會取得不錯的銷路。

4. 上汽前副總丁磊加盟樂視超級汽車

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上周,樂視控股集團董事長賈躍亭宣布上汽集團前副總裁丁磊加盟樂視超級汽車,擔任樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO。對於此次丁磊的加盟,賈躍亭表示,丁磊將憑藉在汽車、高新園區和政府部門豐富的跨界經驗,帶領超級汽車全球團隊在即將到來的互聯網電動汽車生態時代。

點評:業內一直以來對賈躍亭的質疑不斷,認為樂視超級汽車的種種動作,不難發現一個共同特點,即「只有發布,難見實物」,每次發布會都大談汽車生態和汽車理想,「實物」只有一張樂視超級汽車的概念圖,希望此次丁磊的加盟,能讓樂視在不久的未來拿出階段性「實物」。

5. BMWi3入選第五批免購置稅新能源車型目錄

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超跑快訊/第一汽車報導

上周從工信部官網了解到,BMWi3已進入工信部發布的第五批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,即日起至2017年底,消費者在全國範圍內購買BMWi3將不再繳納10%的車輛購置稅,BMWi3成為首款獲得國家購置稅政策支持的進口純電動車。

點評:進口純電動車的入圍將有利於新能源車市場的發展,進一步加快提升新能源汽車的銷量。不過,也有人認為,雖然進口純電動車企會帶來更加豐富的車型,但也會對自主品牌的新能源車帶來衝擊。

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