小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
保時捷帕拉梅娜將至少降價70萬，你信嗎？為了搶佔中國市場，保時捷也拼了。怎麼玩的呢，降低帕拉梅娜車型的引擎排量，減少進口中國市場的消費稅支出，從而大幅降低高端車型的售價，來搶佔中國市場。
據了解，帕拉梅娜在此前4.8T引擎的基礎上，推出一款功率更大排量更小的4.0T引擎目前，可別小看這個不大的變化，符合了中國現行的消費稅政策，對應的消費稅率僅為25%。而4.8T引擎的消費稅率高達40%。
| 消費稅稅目稅率 | ||
| 排氣量 | 消費稅稅率 | |
| 1 | 1.0（含） | 1% |
| 2 | 1.0-1.5（含） | 3% |
| 3 | 1.5-2.0（含） | 5% |
| 4 | 2.0-2.5（含） | 9% |
| 5 | 2.5-3.0（含） | 12% |
| 6 | 3.0-4.0（含） | 25% |
| 7 | 4.0以上 | 40% |
那麼問題又來了，有這麼大的降幅嗎？阿川來給大家計算一下。按照現行的進口車綜合稅率的計算辦法，到岸價×(1+關稅稅率+消費稅稅率)×(1+增值稅稅率)/(1-消費稅率)+經銷商費用=進口車基本價格。
超跑快訊/第一汽車報導
現款搭載的4.8T保時捷panamera在車價當中稅率包括了40%的消費稅，17%的增值稅以及25%的關稅。折算后才是進入國內市場的汽車銷售價格271.5萬元。
對照這個計算公司，忽略製造成本差異，不難算出4.0T版本車型的價格，對，就是197萬。
| Panamera/Turbo14 4.8T | 新款Panamera4.0T |
| 到岸價×(1+關稅稅率+消費稅稅率)×(1+增值稅稅率)/(1-消費稅率)+經銷商費用到岸價×(1+25%+40%）×（1+17%）/（1-40%）+經銷商費用=271.5萬元 | 到岸價×(1+關稅稅率+消費稅稅率)×(1+增值稅稅率)/(1-消費稅率)+經銷商費用到岸價×(1+25%+25%）×（1+17%）/（1-25%）+經銷商費用。計算出到國內售價為197.35萬元，價格大幅度下調74.15萬元。 |
下面這個表格是現售各款保時捷帕拉梅娜的價格，新款引擎引入后，各款車的價格變化，想必大家就清楚了。
保時捷panamera現售部分車型在國內指導價如下（不計終端優惠）：
| 目錄 | 配置 | 售價 |
| Panamera14款 | 3.0T/7檔雙離合/320馬力/V6/5門4座/雙渦輪增壓 | 114.5萬 |
| PanameraS 14款 | E-Hybrid/油電混合/3.0T/8檔手自一體/333馬力/V6 | 156.8萬 |
| 3.0T/檔雙離合/420馬力/V6/雙渦輪增壓 | 165.8萬 | |
| Panamera4S14款 | Executive/SportEdition/3.0T/7檔雙離合/4驅/420馬力 | 176.1萬 |
| Panamera/Turbo14款 | Executive/4.8T/7檔雙離合/四驅/520馬力/V8 | 271.5萬 |
| Panamera/turbo S14款 | Executive/4.8T/7檔雙離合/四驅/570馬力/V8 | 322.0萬 |
| Panamera14款 | CTS/4.8L//7檔雙離合/441馬力 | 219.8萬 |
最後再說說兩款引擎的差異。動力方面，Panamera/Turbo的4.8T渦輪增壓引擎，最高輸出扭矩700牛米，最高功率382kw，而全新Panamera的4.0T引擎功率將達到448kw，最高輸出扭矩540牛米。
超跑快訊/第一汽車報導
帶有渦輪增壓技術的「小排量」引擎不僅具有更好的經濟性和環保性，其在性能方面的表現也絲毫不弱。低排量的出現，間接讓汽車的售價有所下調，只是為了更好地融入市場，達到自己的營銷目的，從而佔取市場份額。帕拉梅娜在中國市場表現並不出色，換裝這款全新4.0T V8引擎的能改變命運嗎！
阿川說車，完全個人觀點，微信號wangchuan_acsc
