創辦於1897年的法蘭克福車展，已經有了近20年的歷史，這是世界最早舉辦的國際車展，也是世界規模最大的車展，有世界汽車工業「奧運會」之稱。因其在汽車發源地舉辦，加之德國極強的造車實力，它已經成為各國車企綻放世界舞台的一個窗口。
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在2010年前後，自主車企華晨、長安等企業紛紛踏入法蘭克福車展，並引起了世界的震驚，歐洲媒體也驚呼中國自主品牌轎車的崛起，似乎中國汽車大有攻佔歐洲之勢，但幾年過後，自主品牌轎車依舊是自主品牌轎車，除了在第三世界國家有所作為之外，還很難進入歐洲主流汽車市場。
有業內評論，中國車企進軍法蘭克福車展，更多的是圖個名聲，用價格不菲的開銷來證實自己的實力，就像某品牌服飾宣稱「唯一入選巴黎盧浮宮的中國男裝品牌」一樣，玩個自娛自樂而已。
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對此團車君認為，中國車企走向歐洲是一個必然的過程，無論是花拳繡腿，還是真刀真槍，長安汽車等自主企業畢竟是在汽車發源地展示了自己，敢於「關公面前耍大刀」，這至少是邁出了走向世界的第一步。
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2015法蘭克福車展在即，無論是否有中國車企參展，團車君都將為大家奉上最鮮活的資訊。
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