開車都是要掛擋的，哪怕是自動擋，最起碼有前進和倒車擋吧？正因為自動擋車型換擋操作沒任何難度，所以很多廠商也是費盡心思就擋把環節大做文章。接下來，小編就為大家匯總一下市面上那些個性的換擋方式。
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捷豹、路虎
換擋方式：旋鈕
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
捷豹、路虎是汽車界公認的第一個廣泛採用旋鈕換擋的車廠。剛上手時可能會有點不習慣，但大部分人很快就能適應。相比傳統的換擋桿換擋，旋鈕換擋動作小，顯得優雅許多。
BMW
換擋方式：電子排擋
磚叔點評：既然開關可以做成旋鈕型的，自然也能做成其它樣式，這種電子撥桿型的換擋桿就是其中的一種。換擋動作快，但同樣因為缺少傳統擋桿那種「入位」的感覺，初次使用會很不適應。
賓士
換擋方式：懷擋
剛上手時，如果恰逢下雨，不少人都會誤把它當雨刮開關用……不過等到熟練之後，你會發現懷擋的好處還是蠻明顯的：手不離方向盤，彈指間，車輛進退自如。但懷擋也不是賓士獨有，國內常見的老款GL8也具備。
林肯
換擋方式：中控台按鈕
既然旋鈕、撥桿都可以用來換擋，那按鍵自然也是可行的，於是林肯就這麼幹了。如果是第一次上這車，且之前沒人指點，想把它開走恐怕需要點運氣。據說，曾經有小偷想偷一輛林肯，偷到了鑰匙卻沒能把車開走。
小編總結
說來說去，無論什麼造型的擋把，它們的作用都是為行車電腦傳輸駕駛者的意圖，區別也就在於哪個廠商更能異想天開了。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
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