車燈升級氙氣燈已經成為一種趨勢和潮流了，改裝氙氣燈也已經不是什麼神秘的事情了。
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
先看汽車市場，當前汽車市場競爭很慘烈，大家有目共睹，整個車市裡8—18萬之間的車競爭尤為激烈，這價位的汽車性價比還是比較高的，但廠家也會想方設法降低成本，這個從車燈的配置也可看出一些端倪，8-18萬之間的車大多採用最普通的燈泡,成本有點低的，也就能滿足照清地面，在這個光通量範圍內會讓我們感覺到燈光很黃很暗，路面效果有點不清晰，眼睛很容易疲勞，當然，要是之前木有體驗過好車燈，覺得也過的去，要是體驗過，那就會回不去的。就像現在的人去看過去的老電視劇，估計大多數人是看不下去的，那個清晰度，你懂的，體驗存在巨大差異是事實。
再看一下這個價位的車的銷售量；這個價格區間的車都是車廠的主力車型，動輒就是月銷售過五千過一萬的，每輛車成本降低100元，該車廠一個月的利潤就可能增加一百萬，一年呢？
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
20–25萬之間的一部分車近光燈出廠就是氙氣燈了，普通的鹵素燈與之相比是不可同日而語的，4300K的色溫，白中帶黃，3200LM的光通量，與普通鹵素燈相比亮度提高不少，雙眼的感覺已經可以達到舒服的程度。
部分25-30萬的車子現在已經配置了雙光透鏡，也就是我們常說的雙氙車燈，效果非常好，已經接近汽車前大燈照明的頂級配置，比如頂配凱旋、新馬6睿翼。
奧迪A6L、BMW、賓士的部分車型已經達到了前大燈照明的頂級配置了，德國海拉的雙光透鏡、飛利浦或歐司朗4300K氙氣燈泡、進口安定器，燈光效果無可挑剔，可以接近部分氙氣燈廠家宣傳的如同白晝的效果，讓您愛上黑夜了。
再次看統計， 追尾以及照明條件不好造成的事故是最為常見的交通事故。據相關部門統計：汽車追尾以及照明條件不好在交通事故中佔到將近80%，而追尾以及照明條件不理想在交通事故所造成的財產損失和人員傷亡更是讓人觸目驚心，而因為照明條件不好引起的交通事故佔到60%。
人們駕車發生事故的時間，幾乎60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況，這都是因為在這些時間的駕車視線通常較差，駕駛人就必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面，間接造成疲勞及注意力分散，駕車發生意外的比例就會跟著水漲船高！所以一定要關注您愛車的眼睛。
我國車燈現狀：
遠近光均為普通的鹵素燈 主流
近光氙氣 遠光鹵素 新雅閣 凱美瑞 天籟領馭2.8……
雙氙車燈（部分有獨立遠光） 奧迪A6L BMW新5、7系 賓士ES級 LS350、 460
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
也就是說，大多數車出廠大燈配置本身就不夠，大多為鹵素燈照明，出於駕駛體驗和安全考慮車主們會選擇去升級大燈，畢竟這利己利人，是件功德無量的事情。
大燈升級車即可為愛車行點睛之筆，又可為整個安全行駛提供一份保障，微笑背後，需要清晰明亮的大燈予以守護。
