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說起慕尼黑，自然會想起BMW總部想起安聯球場。但當你踏上這座城市，一種大氣磅礴的氣息撲面而來。在這裡，哥特式建築與巴洛克建築交相輝映，櫛比鱗次。說這裡是德國的巴洛克與哥特之都，一點都不為過。
一定有人要問，什麼是巴洛克建築呢？巴洛克建築的特點是外形自由，追求動態，喜好富麗的裝飾和雕刻、強烈的色彩，常用穿插的曲面和橢圓形空間。寬泛的說，巴洛克代表的是一種一藝術風格，在音樂，美術，文學，甚至服裝設計，汽車設計等方面都有巴洛克風格的影子。在建築領域，巴洛克風格表現的尤為突出。目前它和哥特式、拜占庭、羅馬式並成為世界四大建築形式。在歐洲，最為常見的建築形式就是巴洛克和哥特式建築。而哥特式往往體現在教堂和一些公共建築上。民宅和商用建築採用巴洛克風格極為普遍。
歐洲的工業產品與藝術相融相通，造車也不例外。BMW對這個很在行。它一方面迎合了大眾審美，在基礎架構和設計理念上給消費者創造平台，另一方面也提供了極為豐富的個性化定製方案。在歐洲普遍意義的審美中，巴洛克藝術已經佔據了相當的重要的地位。BMW在傳承原有藝術風格的同時，還對巴洛克藝術有了一些更新的詮釋。以BMW 328為例，這是一款典型的應用巴洛克風格的老爺車，在19世紀三十年代，它曾風光一時。其中網格柵和流線外觀是典型的巴洛克元素。以圓潤而又靈動的曲線贏取了無數人的芳心。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
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BMW 328是BMW公司在1936年推出的主力車型。他裝備了BMW2公升引擎，最高時速接近150公里 在三十年代，328成了標誌性產品。車款車在當時被譽為同級別轎車最快的量產運動型汽車。除了強勁的引擎，該車還融入了當時很多最先進的技術：管狀底盤、引擎艙鋁合金技術、全新的氣門分配結構、三個下行式化油器。這款車不僅在科技含量上有脫俗的表現，他也是BMW歷史上具有里程碑意義的一款車。同時，在藝術價值也是這部車得到收藏家親睞的重要原因。
對於BMW 328來說，它的巴洛克風格體現在方方面面。最突出的是前格柵和各類燈飾。格柵高挑細長，有如建築中的立柱，雖然這一點有些像哥特式，但格柵頂部圓滑，加以金屬質感的外包邊，就更顯得巴洛克風格的細膩與不羈。大燈和尾燈的設計強調運動和變化，這是最顯著的巴洛克元素。運動與變化是巴洛克藝術的靈魂，也是BMW 328的靈魂所在。該車整體里流線設計完美而不脫俗。它打破了理性的寧靜和和諧，又不失浪漫主義色彩。紅色和銀色相得益彰，無序而不雜亂的曲線爬滿全車。在設計充滿想象力和創新。在那個年代，這是藝術先鋒的代表，是激情和美學的碰撞。
