得益於高速增長和龐大的市場，中國車市已連續多年衛冕「全球銷量冠軍」。在這背後，離不開一大批女性高管在車企中的辛勤耕耘。她們中的佼佼者，才智過人，思維縝密，懂得奉獻，善於運用個人魅力，成就了一個個品牌的神話。
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今天的話題就與女性高管有關，起因是一則離職消息。
上周末，網通社爆料稱，捷豹中國執行副總裁車艷華女士將離職，不過捷豹中國暫未選出合適的接替人選。
另一個消息車透君早已獲悉，現任華晨BMW市場副總裁吳少革也將離職，公司正在選擇合適的接替人選。
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很快，有媒體以「再相見，或許車艷華已經為BMW背書」為題，臆斷了車艷華可能入職BMW的推論。幾天後再看，被刪帖了。
車透君之所以把這歸為是一種臆斷，因為這個提前量實在有些大。這邊還沒完全離職，就說已經入職了那邊，這換成哪個車企甚至女高管本人都受不了啊。
不過一個有意思的現象是，BMW和捷豹路虎都存在「三個女人一台戲」的現象。
三個女人一台戲的本意是，因為女人擅長聊天，如果三個女人聚在一起，自然都有各的話題，話多了，就熱鬧了，也就形同一台好戲，會生出各式各樣的情節，出現各種各樣的轉折意外，形形色色，內容豐富，所以就有了這麼一個說法。
眾所周知，捷豹路虎帳下有三位女強人，車艷華（捷豹中國執行副總裁）與宋麗麗（路虎中國副總裁）分管捷豹、路虎的營銷工作；王燕（捷豹路虎中國執行副總裁）於2014年2月加盟，分管公關關係、品牌傳播、以及與奇瑞成立的合資公司公關傳播事務的協調工作。
無獨有偶的是，BMW帳下也有三位女強人，孫瑋（BMW中國企業事務副總裁）、楊美虹（華晨BMW副總裁）、吳少革（華晨BMW市場部副總裁）。
而隨著吳少革和車艷華的相繼離職，這兩出「三個女人一台戲」竟然都要「拆夥了」。
一個耐人尋味的現象時，離職的都是主管市場或銷售的營銷女高管，這從一個側面映射出了今年豪華車市場的逼人寒意。
如果上述「車艷華已經為BMW背書」的臆斷成真，那有意思極了，因為新一出的「三個女人一台戲」又出爐了。
此時遠處傳來某導演的聲音，「為什麼不讓戲碼更足一些呢？」
更足的戲碼應該是車艷華入BMW，吳少革入捷豹，從而乾坤大挪移，構成新的兩出「三個女人一台戲」。
車透君認為，這車艷華入BMW，存在一定可能性。
因為BMW就是一個「離職潮」和「空降潮」頻發的車企。如果把BMW比作一所「黃埔軍校」，恐怕如今的英菲尼迪、賓士、捷豹路虎、凌志等都要感謝BMW的慷慨「輸將」。
但吳少革入捷豹，從目前看，似乎可能性不大（毫無徵兆）。
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好吧，不再浮想聯翩了，再聯想，該被刪帖了。
（車透社原創文章，作者羅裕，更多精彩文章歡迎關注微信號autoos）
