在這個beats漫天飛的年代，誰要不出個耳機都不好意跟人打招呼了，當然，通常來說，我們更容易看到的是跟音樂沾點邊的品牌出耳機，但誰能想到汽車品牌也跟著湊熱鬧了。這次我們要說的這就是法拉利出品的耳機了……
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ferrari by logic3源於2012年8月義大利超跑品牌法拉利與英國電子產品製造商logic3的合作項目。logic3負責產品的工業設計和音質調教部分，法拉利則全程監督，確保耳機品質符合其品牌精神。截至目前該廠商大概推出了7款造型的耳機產品。最低的售價￥600+。最高的￥1900+。這種價格設置的倒是和舒爾SHURE很像，舒爾高管曾說過，他們不做低於500元的耳機產品。法拉利倒也恪守了這一準則，符合其品牌定位，起步就向一線品牌看齊，儘管自己沒一丁點HIFI歷史，可見品牌的底氣……
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
下圖是官網截圖。濃郁的紅色，就像過節一樣……
據說P200的設計初衷是為了向賽車維修工程師所佩戴的那種耳機致敬，按照這個思路推測，P200勢必要具備較高的靈敏度、隔離噪音以及輕巧堅固等特質，而實際使用過程中，它也確實具備了這些特點，它的重量控制的比較好，接近丹麥品牌AIAIAI studio黑石一號的重量160g，這個重量要遠比SHURE的部分頭戴耳機要輕，所以舒適度，和佩戴時間上都會讓人比較滿意。不過，最舒適的還是AIAIAI的黑石一號。
包裝盒和內部的收納盒都絕對高大上。
整個耳機很男性化，碩大的耳罩也是明顯的要阻隔噪音。遺憾的是法拉利的駿馬logo似乎是貼上的，有些不夠誠意。
隔音：
P200厚實的耳罩（橫向厚度約6cm）以及特殊材質的外殼可以在一定程度上隔絕外界中高頻段的雜音，這在駕車出行，或是某些嘈雜環境中佩戴對耳朵還是有一定保護作用的。但較為厚實的耳罩，還是有些悶熱感，到了夏季，還是不宜久戴。
配件：
隨機附贈了3.5mm-6.3mm的轉接頭，一個飛機插頭以及三條不同類型的耳機線，分別是連安卓系統手機、蘋果產品以及標準耳機線。配件之齊全，超乎了想象，通常「made for 蘋果」的耳機還沒見過有附贈三條規格耳機線的。如此全面，倒是很適合中國市場呢。
音質：
這款耳機確實不是專為發燒而設計，解析、密度等方面和不少走時尚路線的耳機相比基本處於一個等級，相比一些市場價500元左右的Hifi頭戴產品並沒有明顯優勢。如果把對音質的預期控制在200元到500元之間，它的聲音還是有不錯的表現，整體均衡，低頻量感適度，下潛也較好，有不錯的立體聲效，和一定的分離感。它的靈敏度比AKG的k420小了些，動態很一般，註定了以范流行樂/電子舞曲為主的聽音範圍。
P200人聲有一定潤色，多數流行音樂都較為優美，基本上感不到齒音的困擾，高頻控制的不錯。但素質不夠，泛音略欠。聲場規模寬鬆舒適，方位感交代的比較明晰，前後左右乾淨利落。有一定的「餘音繞梁」之感。如果給它的音質設置價格，我覺得它可以放在K420到K450之間的那個區間。400元。
搭配：適用ipad之類的蘋果產品，響度更好些，搭配索尼walkman則不夠過癮。如果對聲音響度需求較大，這款產品不合適。反之，它較為細膩的結像還是有一定吸引力的。
總結：這款產品還是更適合車迷，尤其是法拉利的粉絲們。它的品牌意義蓋過其音質而單獨存在。在大多數流行音樂下，P200都有著令人比較滿意的聲音，氛圍寬鬆，聲音凝聚力也較好，目前它的售價也已經比較合理，在時尚個性類的耳機中還是很值得留意的。
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