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保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定製設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。[1] 它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構採用了傳統的鋼製承載式車身結構。
新款車型特有的車身比例和造型設計秉承了保時捷的典型風格。翼子板高於引擎艙蓋，增強了後部健碩感。車頂線條向下一直延伸至車尾。
另一大典型的保時捷特徵便是設計上的改進。它變得更加精緻、更加銳利、更加前衛。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
前端經過重新設計並再一次擴大的進氣口便是其中一例， 它有助於為引擎和制動器提供更出色的冷卻效果。此外，新款跑車出眾的外觀同樣成為亮點。
後端經過了重新設計; 其線條更加鮮明，後車窗更大、更平滑， 同時加大了寬度，如同自動展開的擾流板一樣。LED 尾燈變得更窄、輪廓更清晰。從後部看，新款 Panamera 車型外觀更時尚、車身比例更緊湊。
另一明顯體現出 Panamera 設計改進之處的是包括保時捷動態照明系統 (PDLS) 的標配雙氙氣大燈。日間行車燈集成在由 4 個 LED 聚光燈組成的主大燈單元中。如同尾燈一樣，主大燈變得更修長。全新側裙板和車外後視鏡結合引擎艙蓋更加突出的「強勁拱頂」，賦予 Panamera 車型更加運動的外觀。
傳統的理念和具有前瞻性的設計可謂珠聯璧合，或許還欠缺一些個性化風格。但是，藉助車身顏色、豐富的真皮組件、最大 20 英寸的車輪和眾多選裝配置，您可以為新款 Panamera 車型注入自己的獨特個性。
自一開始，智能化輕質結構就已成為保時捷品牌特色不可或缺的一部分。這種結構主要考慮了經濟性和生態方面的原因，為較低的耗油量以及出色的性能打下了基礎。
由於使用了大量鑄鋁合金、塑料和超高強度鋼板，因此車輛的經濟性也很高。與傳統的鋼材料相比，這種結構更加穩定而輕巧。此外，這種結構更有利於環境保護，因為使用的所有材料都經過精心選擇。我們僅使用創新的環保型部件。所有輕質材料都易於回收，並且每種材料都標明分類，方便進行單獨回收。而塑料部件的減少則確保了更高效的回收。回收的塑料在滿足我們嚴格技術要求的環節被使用。因此，Panamera 車型約 95% 的部分均可以回收。
自從1948年問世以來，保時捷一直秉承家族卓越的運動血統與賽道精神，將尖端動力與唯美個性的設計哲學完美的融合在每一款車型，給大眾和世人帶來完美的視覺享受和駕駛慾望。
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