車壇事，鋮然說——邱小鋮の原創汽車專欄
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
本期來聽聽保時捷車主說說保時捷Panamera到底怎麼樣？
外觀：
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
延續了保時捷一貫的設計特色，尾部很大膽，給人後寬前窄的運動范。在前面側面進氣口、後視鏡下半部、尾箱蓋裝飾條和尾部擴散器上都點綴了鉑金銀，外後視鏡下方、前格柵下層以及後備箱中央和后保險杠中部都有白金風格的裝飾，另外迎賓踏板處也篆刻有Platinum Edition（白金版）字樣，這些照顧細節的地方都很周到。
內飾：
米色雙色調的真皮內飾，在儀錶盤上部、腳墊和下方以及前排座椅北面都是黑色。這種深淺混搭的風格，是我的菜。
空間：
後排空間真心大（相對跑車來說）完全無壓力啊！電動尾箱很好用，尾箱空間很大，可以放慢出遊的東東。
配置：
所有該有的配置都有，保時捷從來都不虧待消費者滴。王者一般的待遇和享受。
動力：
Panamera的動力是說有就有的，BMW賓士和奧迪的車我都開過不少，但是我最後還是選定了Panamera，最大的理由是被他的動力征服了。保時捷正統出品的車，3.6的最大馬力去到333，和我哥的卡宴一起飈車PK動力過，Panamera僵持了一段時間之後，把對手甩到後面了。雖然只是V6的發動力，但我個人觀點覺得遠遠發揮出V8的功效了。
操控：
如果車速提高到90之後，導流板會自動是恆起來。但總體來說，方向盤很好操控，懸挂和底盤調校都很符合我個人的口味。底盤升降可以調節出舒適標準和運動三種模式，可以給不同的人不同的操控感受和駕駛樂趣。
油耗：
大動力呀，強操控也伴隨著昂貴的油耗，兄弟，對吧？！一般市區就是16L，跑高速就降低到11L左右。側過一小階段的平均油耗，大概是14L.
舒適：
如果開啟的是底盤的舒適模式，自然就可以各種舒適享受盡了。但是改為了運動模式，避震略硬，就是比較強烈的震動，不能說舒適，只是有運動起來很亢奮的滿足感。
優點：
外觀拉轟，儲物空間豐富，後備箱空間較大；操控靈動，底盤紮實，音響效果和隔音效果優異；整體裝配工藝不錯。
缺點：
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
價格過高，售後服務網店較少，維修保養費用較高；燃油經濟性較差。
邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），全國知名新銳自媒體人，WeMedia自媒體聯盟成員，其創立的「鋮然說」專欄，日均閱讀量已突破1,000,000。有態度，邱小鋮就是那麼任性！
