繼在華銷量5月銷量突破5000輛，同比激增70.4%，之後保時捷又再創佳績， 2015年6月份，保時捷在中國市場銷售5682輛新車，同比增長71.1%，成為保時捷全球最大的單一市場。截止上半年，保時捷在華已經有三個月銷量同比增幅高達70%以上。 上半年，保時捷在中國累計銷量29355輛，同比大漲48.4%。
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不僅是在中國異軍突起，在全球保時捷也成為增速最快的豪華品牌，2015年上半年保時捷全球銷量累計高達11.4萬輛，同比增長近29.8%。按照這個增速今年銷量超過20萬輛妥妥的，最終銷量很有可能在23萬到24萬之間。
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保時捷如此迅猛的增長核心動力自然是新產品中型SUV Macan ,目前它全球單月銷量已經超過7000輛，而保時捷卡宴也繼續保持暢銷優勢。
自1997年推出了入門的Boxster跑車，2002年保時捷推出卡宴以後，保時捷的銷量就大幅甩開了其它奢侈汽車品牌，它的年銷量直奔10萬輛，此後保時捷又在2005年推出了介入Boxster和911之間的新車系保時捷Cayman，2009年保時捷發布了Panamera 5門轎跑的全新車系，銷量進一步穩固。
2001年保時捷的年銷量還是5萬輛水準，2004年年銷量8萬多輛，2006年、2007年保時捷的銷量已經升至10萬輛水平，2008、2009年受金融危機影響銷量有所下滑，2010年，保時捷全球總銷量又甚至9.7萬輛，2011年公司全球銷量118,867輛， 2012年的保時捷全球銷量141075輛，2013年，保時捷全球交付銷量創下162145輛新紀錄，其中卡宴SUV全球銷量突破84000輛；2014年保時捷保時捷全球累計交付銷量為189,849輛，同比增長 17.1%。其中Macan市場需求尤其火熱，該車在上市的第一個年頭就售出了接近45000輛，根據市場需求看，中型SUV的市場需求和容量遠遠高於中大型SUV，因此Macan在整個保時捷體系下其年銷量超過10萬應該非常輕鬆，預計最高年銷量可達到15萬輛以上。
保時捷雖然沒有制定瘋狂的增長計劃，但其產品已經開始布局，根據德國媒體披露，保時捷還將推出第三款SUV，其定位將比現有的Macan低，為緊湊型SUV，將會與奧迪Q3同平台，價格優勢自然可以期待，該產品出來顯然會助推保時捷銷量突破30萬輛，甚至50萬輛。原創文章
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