自80年代開進中國，外國豪車一路狂飈，成為街巷裡醒目又曖昧的風景。胡潤研究院首次發布的《2014年中國豪車品牌特性研究白皮書》給開豪車的中國人打上多少有些貶義的標籤——暴發戶、富二代、二奶。然而，在這個時代，豪車本身就是一個強有力的標籤。其他的，似乎不能再那麼重要了。
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
1993年6月，史玉柱在珠海獲得1992年度的科技進步獎，坐在獎給他的白色奧迪車裡。上一屆的獲獎者得到的是黑色奧迪。據說取「黑貓白貓，抓到老鼠就是好貓」的意思。
中國第一輛勞斯萊斯的主人李春平駕駛他的勞斯萊斯紅色Corniche IV敞篷跑車。李春平在20世紀90年代初就擁有了三輛勞斯萊斯轎車。據《南方人物周刊》報道，1980年，一位比李春平大38歲的好萊塢女影星對他一見鍾情，帶他去了美國。12年後老太太去世，身為合法丈夫的李春平繼承遺產，成了億萬富翁。回到中國后他成為一名慈善家。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
2002年9月30日下午3點半，「遠華部分資產拍賣會」在廈門進行。廣東買家宋祖德以近百萬元的價格買走昔日當紅歌星的保時捷跑車「坐騎」。據他說，準備把這部車買回去給辦公室的女職員用。
2004年，上海，倪召興（左一）與他的家人在豪車旁合影，90年代末倪召興依靠房地產實現財富的迅速增加。如今他已是中融集團董事長，被稱為「中國地產巴菲特」。
2004年，上海街頭開法拉利的情侶。隨著經濟快速騰飛，豪華車、超豪華車開始越來越多地出現在中國的大街小巷。
2008年3月12日，北京，一支豪華車隊從街頭休息的民工身旁經過。
2012年11月，中國迄今為止最大的一場「法拉利盛典嘉年華」城市巡遊在廣州上演，超過130輛法拉利車隊行駛7公里。
2014年8月20日，重慶公交608路的女駕駛員李梅駕駛她的路虎車。李梅的父親和丈夫都是建築行業的老闆，為了讓妻子上早班更加安全便捷，李梅的丈夫在結婚紀念日買了一台路虎車給她代步，本可以在家當全職太太的李梅堅持繼續上班開公交車。
2013年11月，江西南昌車展，一名50多歲的婦女拉著一個便攜普通旅行包，前往南昌國際會展中心，來到賓利展位開口便定下了一輛豪車，震驚眾人。
上海兩名年輕女子開著保時捷駛過南京路。報告顯示，中國豪車車主平均年齡為33.5歲，97%的中國豪車車主學歷在本科以上，碩士以上學歷者超三成，超過60%的車主有國外學習生活的經歷。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
隨時了解車市行情，掌握最快的汽車資訊，請大家點擊右上方訂閱！購車玩車請關注微信號：czjm3618
