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文/快車報 原創
快車報最新消息，據國內媒體網通社報道，保時捷研發中心將在今年內正式入駐上海，該中心註冊名稱為「保時捷工程技術研發（上海）有限公司」，由保時捷股份公司的全資子公司保時捷工程集團有限公司全面負責。
根據保時捷官方人士的說法，保時捷研發中心的作用是提供更好的本土化服務以滿足客戶需求，當然，也有為保時捷中國產作前期鋪墊的可能，一旦保時捷中國產，將進一步促進保時捷在中國的銷量。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
保時捷2001年進入中國市場，2008年正式成立保時捷（中國）銷售公司，在進入中國市場14年裡銷量快速成長，已經成為保時捷全球第一大市場，今年前七個月在國內共銷售了3.3161萬輛新車，同比增長高達41.1%，是所有豪華車企中增速最快的品牌。
保時捷是唯一一家沒有中國產的德系豪華品牌，之前，上汽大眾總經理賈鳴鏑曾經表示：上海大眾與大眾集團就關於引進豪華品牌中國產事宜的談判，如果保時捷實現中國產，這是繼捷豹路虎中國產之後又一豪華品牌正式在中國實現本土化生產，相信對中國的消費者來說這是非常好的消息。
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據了解，在保時捷MACAN推出的時候，大眾集團就有意讓MACAN在一汽-大眾的長春工廠與奧迪Q5進行共線生產，保時捷也派出工程師到長春進行調研，但因生產線不能達到保時捷的生產標準而擱淺。保時捷車型如落戶上海大眾，也是需要解決獨立生產的問題，以保證其品質不會下降，但是最有可能中國產的第一款車型應該也會是MACAN。
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