要說常規的計程車，教授覺得德國用賓士E級做計程車已經非常高大上了。誰讓人家是發達國家。而中國目前最普遍的計程車，都是10萬左右的經濟型車。相比起德國的大奔，確實差距不小。除此之外，全球還有很多國家某些城市，在小範圍的使用超豪華車型做計程車，看著讓人羨慕嫉妒恨。
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賓士SLR McLaren
這輛車目前在美國洛杉磯市運行。2010年9月9日，一位名為JasonThorgalsen的用戶在Facebook中曬出這輛賓士SLR計程車。當然，賓士的這款超跑已經是款停產車型。在中國，即使是二手車型，這款車的售價也在700萬左右。
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藍寶堅尼蓋拉多
這款蓋拉多目前也是一款停產車型，雖然這是入門級的藍寶堅尼。但是，這款車配備5.0或5.2升的V10引擎，功率超過500馬力，最高車速可達320km/h。是款名副其實的超跑。在中國這款車的售價隨隨便便在300萬以上。
法拉利458 Italia
法拉利458 Italia是一款中後置8缸雙門跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標誌著法拉利(Ferrari)在其原有中後置引擎跑車的基礎上實現了重大飛躍。458指的是4.5升、8缸引擎，Italia象徵458Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有義大利人的榮耀。458 Italia出自義大利著名的賓尼法利納(Pininfarina)汽車設計工作室，但它的整體造形卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象。這款車在中國的售價為388.00-448.00萬之間。
藍寶堅尼Murcielago
藍寶堅尼Murcielago是一款雙門雙座超級跑車，在2001年法蘭克福車展上亮相，由藍寶堅尼的首席設計師盧克·唐克沃克操刀設計。Murciélago在西班牙語中意為「蝙蝠」，也是中世紀一頭連戰數場而不死的鬥牛的名字。Murcielago是奧迪介入藍寶堅尼后的第一款產品，採用了許多藍寶堅尼經典的設計元素，線條剛硬中帶著圓滑，時代感很強，擁有現代超級跑車所必須的元素。2010年底Murcielago系列車型停產，第二年，換代車型藍寶堅尼Aventador正式亮相。這款車當時在中國售價438萬。
邁巴赫62
德國Maybach豪華汽車品牌在沉寂了60年後，在第72屆日內瓦國際車展初次登場。這輛天價計程車車目前在莫斯科運行，坐一小時花費367美元。約合人民幣兩千多元。在中國，邁巴赫62的售價高達1298萬。
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