數載造車 大美不言 來自1959年的甲殼蟲

大眾甲殼蟲已經成為經典象徵的汽車圖騰了,它永恆的設計已經被不計其數的方式鑄造和改進,但是還是有人設法將它脫離世俗。這台1959款甲殼蟲Karmann Kabriolett就是其中的一個案例。

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復古的造型融入了潮流的元素,混搭風格的協調使用將古典與新潮完美的展現。這輛作品的展現使我在考慮車主到底是個有著怎樣氣質的人?首先他肯定是一位汽車愛好者,對汽車文文化有著獨到的理解,還有相當強的機械電器知識基礎,其次他一定有著深厚的美術素養,最後還得有著很強的動手能力。即使車主是在別人幫助下完成的,但是我們還是驚嘆車主對美學,對潮流的巧妙運用。

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圓滿豐潤的車身線條一方面來自甲殼蟲有標誌性又可愛的造型,另一方面來自大膽誇張的輪眉,順這前蓋延伸的線條帶著古樸的花紋打造了清晰的格調。

小炫風超跑快訊/第一汽車報導

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車主從外觀開始美化改裝這台甲殼蟲。加上了Aussie Flash Trim的拉花,鋸齒狀的線條是它融合現代和懷舊主題的點睛之筆。車主對它的改動是全面的,由內到外,從整體到細節,無不體現出車主的用心程度。

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Rotiform FUC輪轂,亞光表面,造型典雅,後輪呈現微微的外撇,負傾角以及隱藏式氣動懸架展現了該車的完美姿態。

甲殼蟲前行李廂設計對於氣動避震有點困難。使用 6Jer*Fab 的鏈接和單氣包的設計藏於乘客的一側,然後重新分配重量來讓左右兩個氣包能同時被控制。后懸架是一個更典型的雙氣囊的設置。為了保持分離,大部份的控制單元都是隱藏式的。氣壓壓力表被安裝在收單機的儀錶板內,旁邊還有油壓表等。

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鍍鉻防護架的使用使得車位看起來不至於過分單調而顯得突兀。

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軟頂敞篷的開啟和閉合都各有情調。

車主花在細節上面的心血足夠讓佩服,完美的處理早就了該車的成功。美不可方物的微妙之處令人震驚。

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內飾保留了原廠的格調,座椅包裹了黑色皮革,裝飾有打孔透氣皮革和花紋格布飾。紅色的線條精密的縫合,紅與黑的搭配運動而又養眼。方向盤是保時捷guards紅手工縫製阿爾坎塔拉絨和面革。黑色橡膠地板墊保留,以保持一些老式大眾元素。

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數載造車 大美不言 來自1959年的甲殼蟲

動力是一台36hp 1200cc排量的風冷引擎,這極大地還原了50年代的動力效果,二階雙突輪軸的風冷,保時捷912的輕量化飛輪,還有個不誘鋼排氣系統。這些估計能讓引擎的馬力爆發到50ponies。還有一些紅色的配色來源於MK6 GTI的經典元素,最妙的是,這些配合內飾和車身,整車的配色都完全協調,不顯得有一些突兀。

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