提到跑車，很多人都會望而卻步。因為這個詞總會讓人第一時間想到法拉利、邁凱倫那些價格高高在上，呼吸著汽車界最頂端稀薄空氣的昂貴跑車。不過今天，我們要推薦的並不是那些大多數人都買不起的車型，而是幾款售價在30萬元左右的平民跑車。它們不僅擁有拉風的外形，還能夠帶給你足夠的駕駛樂趣，最最關鍵的，30萬元左右的價格，至少不會讓人覺得遙不可及。
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豐田86 2014款 2.0L 手動/自動豪華型
廠商指導價：26.96萬元、27.96萬元
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
豐田86與2013年正式登入中國市場，不過它與傳奇般的AE86沒有什麼關係，僅僅是因為新86所採用的引擎衝程與缸徑正好是86mm×86mm，因此得到了這麼一個叫名字。
車身尺寸方面，86的長寬高分別為4240mm×1775mm×1285mm，軸距為2570mm。在我們推薦的四款車型中，豐田86有著最短的車身長度和軸距，另外得益於水平對置引擎使得引擎艙布局能夠做的更為低矮，因此豐田86也有著四款車型中最小的車身高度，當然對於一款跑車來說這似乎並不是壞事。在外觀設計方面，豐田86第一眼看去還是相當搶眼的，當然距離驚艷還有一定差距。
內飾設計上，86的整體風格相當簡潔，一眼看去並不會給人豪華的視覺效果，甚至連好看也稱不上，但由於整體設計比較簡單，因此豐田86的內飾造型倒是挺耐看的，倘若你仔細觀察，其實在一些細節方面還是相當具有設計感的。儀錶盤中央碩大的轉速表十分搶眼，對於偏重性能的車型，轉速表向來都比時速表更「搶鏡」，另外由於表底帶有時速顯示，因此左側的時速表就不怎麼有存在感了。86的真皮方向盤不帶有多功能按鍵，三輻式的造型略顯復古，3點與9點位置都被打孔真皮所覆蓋，手感不錯，自動擋車型帶有換擋撥片，尺寸很長，使用起來相當便捷。
豐田86搭載的是一台2.0L水平對置引擎，這台引擎由豐田與斯巴魯聯合開發而來，採用了斯巴魯的水平對置技術和豐田的D-4S缸內直噴技術。最大功率200P馬力/7000rpm，最大扭矩為205牛·米/6600rpm。對於一台排量為2.0L的自然吸氣引擎來說，這個引擎參數可以稱得上相當不錯了。變速箱方面，86提供6速手動以及6速自動兩款變速箱，其實86兩款車型的配置差異也僅在於變速箱上。不過在加速性能上，手動擋相比自動擋要快上1秒多。
標緻RCZ 2014款 1.6T 時尚型
廠商指導價：32.88萬元
說起法系車，通常大家都會想到浪漫、不拘一格等關鍵詞，而在我們本次推薦的最後一款法系跑車RCZ同樣也以標緻獨特的設計來詮釋了何為「法系浪漫」。自2011年RCZ正式引入國內開始，這台有著性感翹臀的法系跑車憑藉驚艷的造型，向來都能博取到不錯的回頭率，而在今年，它也迎來了一次小改款，老款一體式的大嘴進氣格柵被分割成了上下兩層，視覺效果上更富有層次感，同時也增加了RCZ的辨識度。
來到車內，RCZ的內飾設計整體風格較為簡潔，沒有很複雜的線條，第一眼看上去比較素，雖然這樣的設計比較耐看但對於一台跑車來說，戰鬥氛圍並不是很強烈，不過在中控台的用料上RCZ在三台車型中是最為優秀的，它採用了全皮革包裹的中控台，非常顯檔次。
運動方向盤握感很不錯，在3點與9點位置有非常明顯的人體工程學設計，D字形方向盤的設計也為駕駛者留出了足夠的腿部空間，只不過方向盤不帶多功能按鍵，並且中央氣囊蓋的造型實在有些大，看著總感覺怪怪的。而在配置方面頂配的豪華運動型僅比入門級時尚型多出了胎壓監測，JBL音響以及燈光套件(含隨動轉向氙氣大燈、大燈清洗以及水平角度自動調整功能)，但卻需要額外支付2.8萬元，性價比並不是很高，這也是為何我們推薦購買入門級車型。
RCZ搭載了一台1.6T渦輪增壓引擎，這也是雪鐵龍C4L、BMW1繫上搭載的那台PSA與BMW合作研發的引擎，最大功率163馬力/6000rpm，最大扭矩240牛·米/1400rpm，與之匹配的是一台6速手自一體變速箱。
大眾尚酷 2013款 2.0TSI GTS
廠商指導價：33.28萬元
自2009年進入中國市場以來，大眾尚酷憑藉其張揚、動感的外觀設計以及不俗的性能表現吸引了不少車迷的關注，並且從銷量上也能證明這款車型確實受到了不少消費者的認可，尚酷的市場保有量是我們推薦的三款車型中最大的。相比普通版，尚酷GTS那兩條從車頭延伸至車尾的雙條幅拉花非常搶眼，另外紅色塗裝的後視鏡也為其增添了幾分運動的視覺效果。
來到車內，尚酷GTS的內飾設計風格非常「大眾」，並沒有很鮮明的特色，簡約的中控台造型配上黑色鋼琴烤漆+鍍鉻飾條整體還算耐看。對於一台指導價超過30萬元的車型，尚酷GTS的整體用料還是很不錯的，中控台全部採用了軟性材質。
三輻式多功能打孔真皮方向盤配以紅色縫線，看著很運動，不過在3點與9點位置卻採用的普通真皮包裹，沒有進行打孔處理。方向盤底部為平底設計，以增強駕駛員的腿部空間，並且在此位置還帶有GTS身份銘牌。娛樂系統方面，尚酷GTS並沒有配備中控彩色大屏，只帶有CD、電台、AUX、USB等外接多媒體介面。
尚酷GTS的動力總成就是那套大眾著名EA888 2.0T渦輪增壓引擎+6速DSG雙離合變速器的黃金組合。引擎最大功率為211馬力/5300-6200rpm，峰值扭矩為280牛·米/1700-5200rpm，官方給出的0
-100km/h加
速時間為6.9秒。
說實話，在20萬-30萬之間，如果要買一台加速性能多麼超群的跑車其實不大現實，因此這四台車型的加速表現相比同價位那些搭載2.0T引擎的中型車來說並不是很有優勢，但購買這個價位跑車的消費者更多的只是追求一種駕駛跑車的感覺——更為貼地的坐姿，戰鬥氛圍強烈的駕駛座艙，以及能夠吸引一定回頭率的拉風外觀。這麼來看，上面這三台車還是能夠滿足您的要求。
——–華麗麗的分界線之後——–
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小炫風超跑快訊/第一汽車報導
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