薩林S7是由薩林、Hidden Creek及Ray Mallock共同開發的超級跑車，然而是由薩林於Irvine、California的工廠獨自製造的。S7是薩林第一部無中生有，從設計圖畫起的車子，S7也被認為是美國生產的第一部超跑（也許有人質疑1991年的Vector W8也是美國生產的，不過它的產量實在太少）。賽車版本的S7—S7R剛於2000年發表時的特色就是巨大的排氣量加上雙渦輪增壓，但是2002年上市的民用版的S7使用的是自然進氣引擎，雖然550匹馬力已經不容小覷，不過S7R的600匹更是讓人垂涎。2005年S7停產，取而代之的是更加驚人的Saleen S7 Twin Turbo，足足有750匹馬力，與官方數據高達402km/h的極速
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賽車版本的S7—S7R剛於2000年發表時的特色就是巨大的排氣量加上雙渦輪增壓，但是2002年上市的民用版的S7使用的是自然進氣引擎，雖然550匹馬力已經不容小覷，不過S7R的600匹更是讓人垂涎。
S7所有的外觀板件都是由碳纖維製成的，不僅質輕且堅固。它的外觀可不祇好看而已，在空氣動力上的表現也相當優異。車廠聲稱，在車速於257km/h時產生的下壓力為1300 kg，超過於這部車自己的車重，1247 kg。
S7自然吸氣版本，由0加速到60 mph（相當於97km/h）僅需3.9秒，0到100mph需8.1秒，0到126 mph（相當於203km/h）需11.75秒，極速為200mph / 322km/h。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
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S7採用了以Ford 427cid為基礎，重新打造的OHV鋁製自然進氣V8引擎。採用OHV頂上氣門配置雖然科技性不高，不過這是美國人的浪漫，特色是轉速不高，但扭力輸出飽滿，且重心較頂置凸輪軸來的低。使用鋁鑄造的汽缸體，質輕是最大的優點。
而加裝了雙渦輪增壓器的S7僅需2.8秒即可提速到60mph，理論極速更是接近400公里每小時，而薩林的官方也在賽道上輕鬆就開出了330公里每小時的車速。
