是的它是新的分期付款的兇暴的道奇挑戰者鬼似乎永無休止的戲弄運動和這一次我們去瞭解另一個很酷的功能。
新道奇挑戰者惡魔將成為與 TransBrake 系統，第一次的量產車。
對於那些不熟悉此飆車功能，TransBrake 使用方向盤換檔作為發射扳機，造成 30%更快的反應時間從驅動程式中，當燈變成綠色。
除傳統的程式在哪裡，驅動程式使用一隻腳踩剎車和油門上的另一個增加發動機的轉速，同時托車平穩，TransBrake 作品，在打針與扭矩儲備功能實現發射增壓壓力增加 105%和 120%的增長髮動機的啟動轉矩為制動免費推出達 2 350 rpm。
道奇也說，為了使新的 SRT 惡魔，充分利用最大扭矩在發射，TransBrake 功能還包括傳動系統預載入過程。與預壓傳動系統，道奇確保發動機的扭矩應用通過整個傳動系統和所有的方式到後輪，導致完整的引擎扭矩傳遞，使輪胎要抓到停機坪 150 毫秒後槳移被釋放。
道奇聲稱系統結合新的羽量級制動包和狹窄的領跑者車輪允許 SRT 惡魔來管理 40%更多的扭矩，在發射與車輛相比，使用腳制動發射的領先者。
新道奇挑戰者 SRT 惡魔將正式亮相紐約車展期間，我們不能等待它，部分是因為這種搞笑的瘋狂會終於停止。
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