直到射孔返回和保時捷推出新 911 GT2 RS，當前 991 代 GT3 RS 作為終極、 軌跡導向的 911，可以在道路上行駛。
雖然它也許並不是作為由於其缺乏手動變速器 911R 作為原料，GT3 RS 是仍然非常羽量級，看起來比任何其他 911 之前它更瘋狂，當然是市場上最好的測電機之一自然吸氣六缸發動機。
要發現使 GT3 RS 如此令人印象深刻，Doug DeMuro 最近跳的車輪後面的紫外線的示例並到街上的一些控制的 hooning 把它取出來。
儘管車後輪驅動，擁有 500 馬力，DeMuro 立即評論是多麼容易到磁碟機和有多少信心，它灌輸在驅動程式中。因此，不足為奇周圍賽馬場，它可以媲美昂貴得多的中置引擎的超級跑車。
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