最後一個後輪驅動 911 渦輪增壓引擎做過之一恰好是最稀有的品種，太。
幾個月前，我們向您展示了一個極好的例子，出售 964 Flatnose 和視力敏銳的讀者可能會認識到同一輛車在遵循 Carfection 視頻。它一直認為是最接近到一個全新的 964 渦輪標本之一作為它已覆蓋僅 630 英里，由於它在 1994 年離開了工廠。
Flatnose 選項 （或 Flachbau 作為它在德國被稱為） 只能提供給選擇很少，與保時捷最終製作只他們全球 76。這輛車雖然更是罕見，因為它是一個只有 12 右座駕駛車型由。
掛在後方是 385hp，由時代的可選 X88 渦輪增壓 3.6 公昇平六引擎增加從標準 360hp 輸出的包。不管你喜不喜歡 flatnose 風格，你要欣賞的只是迴避被趕時間扭曲風冷機純粹的美。
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