與最新的一代梅賽德斯-賓士 E 級後測試磁碟機從媒體收到這麼多榮譽，可能我們真正有期待有什麼從旗艦 AMG 車型少嗎？
簡單地說，沒有。至少不是根據自動快速編輯史蒂夫 · 蘇特克裡夫，誰已經在網路上，最有經驗的記者之一。他去開新 E63 S 在公路和賽道，儘管他並說明這輛車感覺更好的路上，你在哪裡，AMG 特定組合的性能和您期望的大型豪華轎車的舒適性。
若要獲取資料的方式，這裡是新的 E63 S 帶來錶快速提醒。它始於其填鴨 4.0 升 v8 引擎噴出 612 PS 和 850 毫微米 （627 磅-英尺） 的扭矩，在盡可能少 3.4 秒內允許這中型高檔轎車將達到 100 公里/小時 （62 英里）。
為性能的緣故，值得慶倖的是那麼大的權力被轉交所有四個車輪的説明下九速文化部的自動變速箱，雖然如果你會開始想念老 E63 後輪驅動特性，你會很高興知道還有一個特殊的漂移模式設置將發送功率專門到後輪。
可以預見的是，有很多的事情要說，關於新的 E63，和蘇特克裡夫把它總結得很好在此剪輯。他甚至說，這是他類型的汽車，雖然我們認為有很多人會覺得這樣玩弄周圍，後面的一輛豪華轎車車輪多電源後。
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