那麼，你認為全輪驅動系統可節省您從管理單元或剝離轉向？
許多依靠他們汽車先進的 AWD 系統，免得傷害的方式，當軌道賽車，但在紐柏格林一樣複雜的電路，事情可以稍微有點不同。
它幾乎差不多就像瀝青 20.81 公里 (12.93 mi) 絲帶設計應變汽車 （和他們的司機） 超出他們的能力，然後還有更多。在頻繁變化的方向和高程與瀝青，違規行為都那裡擾亂這輛車。當發生這種情況，你應該準備迅速採取行動。
不幸的是，在這個特定的奧迪 S3 驅動程式沒 d 所以，當他抬起油門在中期的角落裡。結果呢？變成了一個可怕的崩潰的升空轉向非常糟糕。
這通常發生前重 FWD 的汽車，但既然 S3 基於瀚德牽引的四輪驅動系統，將大部分權力發送到前輪，很容易看到它為什麼那樣那樣。
值得慶倖的是，司機和乘客逃過一劫從這一事故。
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