全球地面觀測系統只有兩種可供購買的 20 世紀 60 年代，還有一個是大大便宜比其他。
這是因為模型之一提供的皮蒂亞克，以靈感來自法拉利車隊的著名和成功的賽車︰ 250 GTO。現在，雖然銘牌意味著格蘭賽車 Omologato，翻譯為”上路盛大遊覽車”，它已與皮蒂亞克的賽車計畫無關。
實際上，GTO 提供了的時候，皮蒂亞克 — — 被標榜為通用汽車公司的高性能分部 — — 結束工廠支援的賽車活動，但約翰 · 德羅甯以為會紀念汽車製造商過去的管接頭。
GTO 作為暴風雨，與銅 (6.4 L) 皮蒂亞克 V8 發動機，儘管通用汽車公司的政策，不允許大引擎上 A 身體車輛 389 開始生活。但這樣做的工程師負責 （約翰 · 德羅甯、 比爾柯林斯和 Russ Gee），其創作團隊無意中設想的肌肉車的風格，和其餘的是歷史。
前往 Jay Leno 車庫的模型是罕見的 1964 年，可兌換，變速桿 GTO 在薄荷條件，有空調，屬於蒂姆 · 米勒，在過去的 22 年。它由 389 銅 (6.4 L) 四桶引擎，但它也有三力兩桶羅切斯特 2 G 化油器在樹幹。這是怎麼可能？嗯，三力變形，額定功率為 348 hp，沒有帶著空調，所以那些想要這兩個命令正常 389 四桶和得到三功率雖然部分部門 – 轉銷商交付它在樹幹。
下面下來趕在視頻故事的其餘部分。
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