傑 · 雷諾和克利斯蒂安 · 馮 · 科尼賽克輪流駕駛一︰ 1

幾乎在 22 年前,沒有人會想到一個小的瑞典公司將有它需要挑戰法拉利、 蘭博基尼、 布加迪喜歡。

然而,科尼賽克是熟悉的汽車收藏家們財大氣粗的名字這幾天。這是因為擁有者和首席執行官的品牌,克利斯蒂安 · 馮 · 科尼賽克製作的一些最好的車輛在這個星球上的夢想。

他的夢想變成了現實在 2002 年,當第一個客戶接收了交付的紅色 CC8S 在日內瓦車展。兩年後,CCR 揭幕同一瑞士事件,並且在 2006 年,科尼賽克採用 CCX。CCXR 跟隨了它在 2007 年和 2009 年,通用汽車發佈特別版 Trevita,最終上的 Agera,一年後,Agera R 在 2011 年和 2012 年 Agera S。

號稱世界上第一個 megacar,一︰ 1 看到的天在 2014 年,鼓舞其功率重量比,同名和大規模的 1,360 光 PS (1,341 HP) 和超過 1,000 Nm (磅-英尺) 的扭矩,由內部的發達 5.0 升 V8 發動機。腫塊不是唯一,科尼賽克讓自己,事實上,除了米其林輪胎,一切都在瑞典。

作為最後的接觸,對汽車的標誌是實際上科尼賽克家族徽章,基督徒不知道甚少,除了一個事實,它可以追溯到 11 世紀,作為今年 44 歲的男子告訴 Jay Leno 前兩跳在 1:1 的幾個最快單圈內, 的權利。

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