今年是China GT中國超級跑車錦標賽的賽事元年，上海奧迪國際賽車場分別在7月和10月承辦了兩場分站賽，是全年度唯一一個兩次承辦此項賽事的賽道，更是這項賽事的揭幕戰和收官戰的雙主戰場。
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這項賽事不僅僅為中國從事賽車行業的車隊和車手提供了更多比賽的機會，更是將汽車廠商宣傳、民間賽車文化交流體驗、現場觀眾娛樂互動結合在一起，創造了一個完整的汽車、賽車文化交流平台和生態產業鏈，這正是中國賽車文化由青澀逐漸走向成熟的標誌。
超跑快訊/第一汽車報導
音樂演出、賽車模擬器、兒童樂園、美食天地
賽車節怎麼少得了改裝呢？接下來我們來到改裝專區；
具有30年歷史的港京拉力賽的所有參賽車輛齊聚於上海奧迪國際賽車場，讓無數車迷可以重溫並了解到真正意義上最早的中國賽車歷史和文化。
超跑快訊/第一汽車報導
這個被稱作「移動古董車博物館」的汽車活動，承載了中國車迷對於汽車比賽的最初認知以及初步逐漸成熟的過程。
