推薦車型：凱迪拉克 SRX
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
指導價：35.98-55.8萬
外觀方面
全新SRX外觀：細節有所改變 風格依舊前衛。SRX是凱迪拉克首次進軍城市SUV市場的作品，從2004年誕生到現在一共推出了兩代車型。第一代車型問世時已經讓同級對手感到汗顏，因為無論從什麼角度來看，當時的它都顯得那麼的特立獨行。彷如來自另一個時代的SRX也像它的前輩那樣成為了一款在任何場合都足夠耀眼的明星車型。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
內飾方面
全新SRX內飾：風格維持不變 質感明顯提升。曾經美國車給人的印象就是體積龐大，除此以外它們的內飾既無太多的設計感，裝配工業也讓人捉急。改變形象的凱迪拉克對於內功的提升下了血本：第二代SRX的車內有很多細節都能與車外元素形成呼應，統一的設計風格和更好的人機工程學體驗也讓很多對美國車存有不好印象的人改變了自己的看法。
動力方面
全新SRX動力：新增大排量引擎與ECO模式。凱迪拉克為全新SRX增加了一款引擎，它擁有3.6升的排量，動力儲備在同級車型中幾乎沒有對手。但是大排量和高性能並不等於高油耗，缸內直噴、可變進氣歧管、智能電子節氣門控制等一系列新技術將這款引擎武裝到了牙齒，它也憑藉優異表現獲得了沃德十佳引擎稱號。
推薦車型：沃爾沃XC60
最新優惠價：32.69-45.99萬元
外觀方面
此次中國產XC60既沒有加長軸距，因此外觀上與進口版相比變化甚微，最主要的變化是尾部添加「沃爾沃亞太」字樣，增加中國產沃爾沃的認知度，這簡單的五個字在所有豪華品牌中國產過程中都是絕無僅有，尤其是略帶霸氣的「亞太」兩個字，說明了中國產沃爾沃向全亞洲市場的進發之路。
內飾方面
中國產XC60的中控台跟進口的車型布局上基本沒有什麼區別，配置方面，Sensus車載系統、引擎啟停以及ECO+功能等都有。內飾整體顯得簡潔實用，沃爾沃經典的懸浮式中控台吸引這不少消費者的青睞。
動力方面
這款高配版XC60車型同樣全系配置AWD全時四驅系統，搭配5缸2.0T渦輪增壓引擎以及6速手自一體變速箱。而Drive-E系列2.0T四缸渦輪增壓引擎搭配的是8速手自一體變速箱，只提供前驅版本。
推薦車型：奧迪Q5
最新優惠價：32.25-48.07萬
外觀方面
奧迪Q5外觀：時尚動感 LED 燈使用很經典。為符合奧迪對於緊湊型豪華SUV的定義，設計師特別在外觀上下足了功夫。第一眼看到Q5時，給人感覺就是典型的奧迪特色，流線型車頂設計營造出比Q7更利落的運動風格。奧迪Q5長4629mm、寬1880mm、而高度只有1653mm，低達0.33的風阻係數在同級別車型中也處於領先地位。
內飾方面
奧迪Q5內飾：MMI多媒體交互系統是亮點。奧迪的內飾風格我們已經非常熟悉了，精緻而富有品味幾乎成了它的代名詞，Q5自然也不例外。啞光質感的桃木條顯的高檔而不庸俗，感覺坐進Q5不像坐進了SUV，而是坐在一輛豪華轎車裡面。
動力方面
奧迪Q5動力：2.0TFSI兇猛 3.2FSI柔順。一款性能卓越的SUV一定要有強勁而高效的動力系統。奧迪Q5在這方面的表現也沒有另我們失望。奧迪看家的的TFSI和FSI引擎提供強勁動力輸出，Q5獨有的7速S tronic雙離合變速器和quattro全時四輪驅動系統則將動力高效地傳遞至每個車輪，為駕駛者提供充滿樂趣的駕駛感受。
推薦車型：凌志 NX
指導價：31.5-59萬
外觀方面
外觀：繼承LF-NX概念車設計 造型個性超前。雖說現在外貌協會成員越來越多，但是相信NX會讓他們一見傾心。的確在眾多SUV中，凌志NX即便與之前「炫酷」SUV的代表路虎極光相比，在顏值方面也不會示弱。這可以歸功於凌志在NX量產後將LF-NX概念車的多個造型亮點都保留了下來：較為鋒利的車身線條、凌志家族式紡錘形格柵設計，L形全LED頭燈組以及誇張的進氣口設計等等，並且還對其做了一些「親民」的調整，因此NX整體在具備一定殺傷力的同時，還能夠讓更多人接受它。
內飾方面
內飾：屏幕按鍵高度較為合理 配置較豐富。與IS、GS等凌志轎車的內飾相比，凌志並未在NX的內飾造型上搞出「家族化」，這點足以體現出它的誠意，令人欣慰。與車輛出眾的外觀設計相同，NX的內飾造型可以用大膽而又精緻，運動感十足同時不失豪華感來描述。其次，車輛內飾做工用料水平依然有所保證，展示出日系豪華品牌一貫的精緻感。
動力方面
動力：NX200t F SPORT渦輪增壓引擎動力表現良好。我的同事們坐進NX200t F SPORT的駕駛室，上來第一句話都是：「這是我開過的第一輛豐田帶渦輪的車」。說的沒錯，NX200t F SPORT採用這台代號為8AR-FTS的2.0T缸內直噴渦輪增壓引擎，不僅是凌志首款渦輪增壓引擎，也是豐田在中國正式售賣車型搭載的首款渦輪增壓引擎。該2.0T引擎採用了VVT-iW氣門正時、D4-S雙模式燃油噴射等技術，在1650rpm到4000rpm這個區間可以獲得350Nm峰值扭矩輸出。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
（本文內容來源於網路）
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