上牌照對於大部分的車來說都是再普通不過的事情了，但是有這麼一些車型，由於設計的時候沒考慮好這事情，而不得不去後期在車身上打孔去上牌，而這些車偏偏都是些豪車，動不動就超過3000萬！
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布加迪威龍，售價至少在3800萬以上，且全球只有不到150輛。車頭卻沒有牌照安裝位，於是就悲劇了！
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
這前臉，這是讓人剮了之後，貼的創可貼啊？
甚至成都有車主，因為這個原因，不願意掛牌，裸著車頭滿街跑，12分這是要白送了！（後來有網友核實，其實是一輛參展的車輛，之前一直停在香格里拉樓下的展廳里，後來已經被運走了。）
辣法（Laferrari），毫無疑問的最貴法拉利，裸車價2250萬，而且不是有錢就可以買到的，要想買它至少要先有一台法拉利，可是安裝車牌要用透明膠布。6.3升V12自然吸氣引擎，百公里加速只要3秒，200公里加速只要7.2秒，沒辦法提速太快了，車子開起車牌晃晃悠悠，速度快一點車牌就歪拉，後來忍痛割愛在前臉鼻子上鑽個孔，太尷尬了！
其實牌照的安裝方法，國家是有嚴格的規定的！
1、牌照安裝要保證牌照無任何變形和打孔，並基本垂直於地面，其誤差小於15度
2、牌照安裝時每面要用兩個壓有發牌照機關代號的牌照專用固封裝置固定
3、前號牌必須安裝在車體前正面下部的中間或偏右位置上
4、后號牌必須安裝在車體后正面下部的中間或偏左位置上
5、凡1992年10月1日以後生產的各類機動車輛，必須按上述要求及號牌尺寸規格設計製造相應的安裝位置或號牌架
6、大型載貨汽車和挂車必須在後欄板處噴寫本車號牌的放大號，字體放大2.5倍，字體標準與號牌一致
7、大型貨車挂車應懸挂挂車號牌一面(半挂車用主機號牌)，並噴放大號，發給行駛證。即主機與挂車不是一個號牌
所以像下面這位法拉利車主，為了不傷害愛車，用透明膠帶貼的，這樣可是不行的哦~
另外還有這些規定：
（一）《道路交通安全法》第十一條第二款的規定：機動車號牌應當按照規定懸挂並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
（二） 《機動車運行安全技術條件》 （GB7258－2004）8．10的規定：車輛前後分別設置適用的牌照座，前牌照應設於前面的中部或右側，后牌照座應設於後面的中部或左側。
（三）《中華人民共和國公共安全行業標準—中華人民共和國機動車號牌》（GA36－2007）7．1的規定：
1．前號牌安裝在機動車前端的中間或者偏右，后號牌安裝在機動車後端的中間或者偏左，應不影響機動車安全行駛和號牌的識別；
2．號牌安裝要保證號牌無任何變形和遮蓋，橫向水平，縱向基本垂直於地面，縱向夾角≤15°；
3．除臨時入境車輛號牌和臨時行駛車號牌外，其他機動車號牌安裝時每面至少要用兩個統一的壓有發牌機關代號的號牌專用固封裝置固定；
4．使用號牌架輔助安裝時，號牌架內側邊緣距離機動車登記編號字元邊緣大於5mm；
5．臨時入境汽車號牌和臨時行駛號牌應放置在前擋風玻璃右側，臨時入境摩托車號牌應隨車攜帶。
無奈之下，眾多豪車車主只能在自己的愛車上打！孔！聽著鑽頭打磨聲，心如刀絞(┬＿┬)。而結果卻非常喜感：
來源：總李談車、知乎
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