雷克薩斯經歷轉型，從被喜歡的寶馬或賓士品牌用粗體的造型，柔和的替代，這已在其銷售支付股息。
到目前為止，我們已經熟悉了其新的造型和主軸格柵該功能在所有的新產品，如 IS 和 GS，但剛剛發佈了那個開始這場革命。
四年後在 LF-LC 概念的形式在 2012年車出盡風頭雷克薩斯終於推出了其豪華轎跑車，LC 的生產版本，並將鑰匙交給了汽車記者們。
現在，取消禁運，從新聞發佈會的第一次審查開始進來。因此，除了其帥氣的外表，LC 500 是否它需要吸引顧客遠離其在盛大旅遊類 （主要是德國） 的競爭？讓我們看看這位評論家所說的話…
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