早在 2007 年，日產 GT-R R35 出來，從字面上摧毀了一切在其之後，尤其是在一條直線上。雖然，快進九年，它是一個不同的故事。
頂級齒輪雜誌彙聚了奧迪 R8 V10 加、 保時捷 911 Turbo S 和邁凱輪 570S 以找出它們與最新的一次反覆運算的比較拖拉國王，日產 GT-的。
日產可能增加 20hp，由渦輪增壓 v6 發動機的輸出使總數達到 565hp，但 GT-R 的傳奇直線性能開始淡遠隨著競爭變得更快和更快。
保時捷做到與彈道 911 Turbo S，奧迪也管理的最新的奧迪 R8 同和甚至邁凱輪注入其入門級的 570S 簡直令人震驚的後輪驅動汽車，具有這一數額的權力這種性能。
不管你不是是 GT-R 變形金剛迷，每個人都應該尊重其輝煌的工程的強大哥斯拉但如視頻描繪了下面，日產本應更好地帶來新的一快如短跑組的其餘部分使它看起來它的年齡。
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